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多行程规格交叉滚轮直线导轨结构

项目分类:导轨 发布时间:2023-07-08 ID:696220
  • 多行程规格交叉滚轮直线导轨结构
  • 多行程规格交叉滚轮直线导轨结构

  在精密滑台、半导体检测工位、小型自动化移栽机构、光学检测平台这类对导向精度、运行平顺性有较高要求的设备场景中,交叉滚轮式直线导轨的应用占比正在逐年提升,这类导轨不同于传统滚珠直线导轨的点接触承载形式,依靠交叉排布的滚轮在滚道内形成线接触,在同等安装截面下能承受更大的径向、反径向以及侧向载荷,同时因为滚动体是滚轮结构,运行过程中的摩擦阻力波动更小,低速进给时不会出现明显的爬行现象,很适合微米级进给的精密运动场景。

  这套导轨结构覆盖了2mm导程规格下30mm到120mm的全行程段,不同行程的导轨本体采用统一的截面尺寸设计,安装孔位保持完全一致,设备设计人员在做同系列不同行程工位选型时,不需要重新调整安装基座的孔位布局,只需要根据实际需要的运动行程选择对应长度的导轨即可,能大幅缩短系列化设备的设计迭代周期。从结构设计逻辑来看,导轨的滚道采用90度V型对称布局,交叉排列的滚轮分别在两个相互垂直的滚道面上滚动,单个滚轮同时承担两个方向的载荷约束,不需要额外增加侧向导向块就能实现四个方向的等载荷承载,这种结构能有效压缩导轨的整体安装高度,在安装空间受限的紧凑设备内部,相比同载荷等级的滚珠导轨能节省至少30%的安装空间。

  安装边界方面,这类导轨的基准侧安装面只需要按照IT7级精度加工即可满足使用要求,不需要像高精度滚珠导轨那样要求安装面达到IT5以上的加工精度,因为滚轮自身的预压调整结构可以补偿一定的安装面形位误差,降低设备基座的加工成本。导轨的滑块部分采用一体化加工成型,滚轮保持架采用耐磨工程塑料材质,运行过程中可以持续对滚轮滚道进行微量润滑,不需要频繁加注润滑脂,日常维护的工作量远低于传统滑动导轨。在实际设备装配过程中,这类导轨的预压可以通过侧部的微调螺钉进行调整,不需要更换不同尺寸的滚动体来实现预紧量的匹配,装配工人可以根据实际的运行阻力要求,在0到0.02C的预紧力区间内灵活调整,既可以满足轻载高速场景下的低阻力要求,也可以满足重载切削、硬接触移栽场景下的高刚性要求。

  从应用适配性来看,这类交叉滚轮导轨不仅可以用在水平安装的直线运动工位,也可以在垂直安装、倒挂安装的场景下使用,因为滚轮和滚道之间的接触是线接触,接触刚度更高,在承受倾覆力矩的时候,不会像点接触的滚珠导轨那样容易出现滚动体脱离滚道的问题,在小型冲床的送料机构、点胶机的Z轴升降工位、视觉检测的X/Y轴移动平台上,都能看到这类导轨结构的应用。设计过程中针对不同行程的导轨,统一了端部的限位块安装尺寸,不管是短行程的30mm规格还是长行程的120mm规格,端部的缓冲垫、限位螺钉的安装位置都保持一致,设备做行程拓展的时候,只需要更换更长的导轨条和对应长度的滚轮保持架,滑块部分可以完全通用,进一步降低了系列化设备的备件库存压力。

  滚道的表面处理采用了高频淬火加低温回火工艺,表面硬度可以达到HRC58-62,淬硬层深度控制在0.8-1.2mm之间,既保证了滚道的耐磨性能,又不会因为淬硬层过深导致导轨本体脆性增加,在承受冲击载荷的时候不容易出现崩裂问题。滚轮的外圈采用轴承钢制造,内部集成了微型深沟球轴承,滚轮的外圆面和滚道面的轮廓度控制在0.002mm以内,保证运行过程中滚轮和滚道始终保持全接触,不会出现局部应力集中导致的滚道早期磨损问题。在实际运行测试中,这类导轨在额定载荷下的运行寿命可以达到5000km以上,远高于同规格的滑动导向组件,而且运行过程中的噪音水平可以控制在40分贝以内,适合在对环境噪音有要求的实验室检测设备、医疗检测仪器内部使用。

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