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DuoDrive双驱斜齿轮减速电机结构

项目分类:减速机 发布时间:2023-08-02 ID:704112
  • DuoDrive双驱斜齿轮减速电机结构

  这款双驱集成式减速传动单元,在食品加工、日化生产这类对卫生等级要求严苛的产线场景中适配性极强,设备外壳采用圆弧过渡的无死角结构设计,完全规避了常规方形减速电机容易积灰、残留清洁水渍的结构缺陷,日常生产过程中高压冲洗作业时,水流可以顺着外壳弧面完全排净,不会在结构缝隙处残留介质滋生细菌,完全满足高洁净生产区域的设备卫生要求。从动力输出特性来看,该传动单元集成了高效动力端与减速级,传动效率达到IE5对应的超高能效等级,相比传统分体式电机加减速机的组合结构,整体传动损耗降低近两成,长时间连续运行时的能耗优势十分明显,在连续24小时运转的自动化输送、搅拌类工位上,长期运行的能耗收益远高于常规传动方案。结构设计层面,

  设计团队将动力输入级与减速齿轮组完全集成在同一个密封壳体内,取消了传统分体结构中电机与减速机连接的对接法兰、输入轴密封等冗余结构,既缩减了整体安装占用空间,也减少了多个连接面带来的漏油、同轴度偏差等潜在故障点,内部齿轮采用斜齿修形设计,啮合重合度远高于直齿结构,运行过程中传动噪音更低,齿面接触应力分布更均匀,额定负载下的运行寿命比同功率直齿减速结构提升40%以上。安装边界方面,该传动单元采用底部多安装孔位的布局设计,安装脚的孔位间距兼容主流同功率段减速电机的安装尺寸,老设备改造替换时无需重新加工设备安装机架,直接对位锁付即可完成安装;输出轴采用标准实心轴带键槽结构,可直接匹配链轮、联轴器、齿轮等常规传动连接件,

  不需要额外定制转接轴套。输出端的密封结构采用双唇口耐油密封件,外侧额外增加了一道防尘挡圈,既可以防止内部润滑脂泄漏,也能阻挡外部冲洗水、生产粉尘进入箱体内部,在潮湿、多粉尘的生产场景下也能保证长期稳定运行。从实际选型适配角度看,该结构的双驱动设计可以在紧凑的安装空间内实现更大的输出扭矩,同等输出扭矩参数下,整体体积比传统单级减速电机缩小近三分之一,对于安装空间受限的紧凑型自动化设备来说,能大幅降低设备整体的布局设计难度,不需要为了容纳传动单元额外放大设备机架尺寸。内部润滑采用长效润滑脂设计,出厂时已经完成润滑脂加注,正常使用周期内不需要定期开盖更换润滑油,大幅降低了设备日常维护的工作量,

  也避免了定期换油带来的润滑油泄漏污染生产环境的风险。壳体采用高强度铸铁一体铸造成型,经过时效处理消除内应力,重载启动或者负载瞬时波动时,壳体不会出现形变导致齿轮啮合偏差,传动平稳性可以得到充分保障。接线端采用侧向防水接线盒设计,接线口配备防水格兰头,线缆接入后可以达到IP66的防护等级,冲洗作业时不需要额外对接线部位做防水遮挡,简化了日常设备清洁的操作流程。在农业加工、内部物流输送这类长时间连续运行的场景中,该传动单元的低噪音特性也能改善车间作业环境,运行噪音比常规减速电机低10分贝以上,不会因为设备运行噪音过大导致车间作业环境不符合职业健康相关要求。整体结构没有多余的外置凸起部件,外壳表面做了光滑烤漆处理,不容易附着生产过程中产生的粉尘、物料碎屑,日常清洁只需要用高压水枪冲洗即可完成,不需要人工逐个擦拭结构缝隙,大幅降低了设备清洁维护的人工成本。

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