在普通卧式车床的轴类零件加工工序里,这类带弧形定位面的支撑块是装夹环节里不起眼但直接决定加工同轴度的核心工装零件,日常加工长轴、套类回转体工件时,经常需要搭配中心架、跟刀架使用,而这类一体式的V型带弧面支撑,刚好可以替代分体式的可调支撑块,减少装夹时的调整时间。从结构上看,这个零件采用整体式块体设计,底部开出的通槽是用来和机床工作台上的T型槽配合定位的,安装时可以直接通过T型螺栓穿入槽内锁紧,不需要额外做转接板,安装边界刚好适配CA6140车床中拖板的标准槽距,不需要对工作台做二次改造就能直接装夹使用。两侧的凸起立壁是用来做侧向限位的,防止工件在切削受力时发生横向窜动,中间的内凹弧形面是核心的定位工作面,
弧度按照常见的φ20-φ60轴类工件的外圆做适配,V型结构的夹角采用90度设计,这个角度是机械加工里定位最稳定的角度,既能保证工件对中精度,又不会因为夹角过小导致工件卡滞、拆卸困难,也不会因为夹角过大出现定位不稳、切削时工件跳动的问题。设计的时候特意把支撑面和底座做成一体式结构,没有采用拼接式的设计,主要是考虑到车床加工时切削力是断续的,尤其是车削带键槽的轴类零件时,冲击力会反复作用在支撑面上,一体式结构的刚性比分体螺栓连接的结构高30%以上,长期使用不会出现连接螺栓松动、支撑面偏移的问题。零件的壁厚做了等强度设计,立壁和底座的过渡位置做了圆角处理,避免应力集中,在大切削量加工时不会出现根部断裂的情况。实际使用的时候,
这个支撑块既可以单独作为粗加工时的辅助支撑,也可以成对使用作为轴类零件铣削平面、钻径向孔时的定位工装,不需要额外制作专用夹具,在多品种小批量的机加工车间里,这类通用工装的复用率非常高,能大幅减少专用夹具的制作成本,缩短生产准备周期。从建模逻辑上看,这个零件的特征全部采用拉伸、切除、圆角等基础特征构建,没有复杂的曲面特征,参数化设计的特征树清晰,后续如果需要适配不同直径的工件,只需要修改弧形面的半径参数、V型面的夹角参数就能快速衍生出不同规格的支撑块,不需要重新绘制整个零件,对于工装设计人员来说,修改效率很高。零件的所有安装面都做了平面度要求,底部安装槽的侧面和支撑定位面的垂直度控制在0.02mm以内,
保证装夹后定位面和机床主轴的平行度符合加工要求,不会因为工装本身的形位误差导致工件加工超差。日常维护也很简单,因为是整体式结构,没有活动部件,只需要在每班加工结束后清理支撑面上的切屑,定期检查定位面有没有磕碰损伤就可以,使用寿命比可调式的支撑结构长很多,在普通车床、铣床的轴类零件加工场景里都能适配使用。
- 上一篇:CA6140车床杠杆式传动支撑构件
- 下一篇:CA6140机床专用异形定位安装块结构
- 全部评论(0)
- 模板大小: 318.34 KB
- 售价:5金币
- 下载次数: 2
- 系统要求: Other,SOLIDWORKS
- 软件分类: 机床加工





