这款采用蜻蜓仿生构型的eVTOL攻击飞行器,核心定位是满足前沿战术场景下的低空近距支援、战术侦察与点目标打击需求,适配复杂山地、城市巷战等传统固定翼战机、常规直升机难以高效部署的作战场景,可在无长距跑道的前沿阵地、楼宇顶部、山地临时起降点完成垂直起降作业,无需依赖大型机场配套设施。从功能特性来看,该飞行器整合了多旋翼垂直起降与固定翼高速巡航的双重优势,机腹两侧预留了标准化武器挂点,可挂载轻型制导武器、战术侦察吊舱等任务载荷,机头位置设置了光电探测窗口,可集成红外、可见光多模探测模块,完成目标识别、锁定与打击引导,机身侧面预留了干扰弹发射舱位,可应对低空近程防空威胁。设计思路上,整体参考蜻蜓的气动外形做低阻优化,机身采用棱边隐身修形,
降低正面雷达反射截面积,主旋翼布置于机身上部,兼顾垂直起降阶段的升力输出与巡航阶段的气动效率,尾翼采用小型V型构型,在保证航向稳定性的同时尽可能减少尾部结构重量,起落架采用前三点式可收放设计,起降阶段伸出保证着陆稳定性,巡航阶段收纳入机身舱段降低飞行阻力。从尺寸边界来看,该飞行器整体翼展控制在8米级,机身长度约11米,机高2.8米,垂直起降状态下所需的最小净空起降区域直径不超过15米,可适配多数前沿临时起降点的空间限制,机身内部预留了任务航电舱、动力能源舱与载荷舱的分隔空间,各舱段采用模块化设计,可根据不同任务需求快速更换侦察、打击、电子干扰等不同功能模块,无需对机身主体结构做大幅改动。气动设计阶段针对低空紊流场景做了专项优化,
主旋翼的倾转机构做了冗余设计,单组旋翼动力失效时仍可依靠剩余动力完成紧急迫降,机身蒙皮采用轻量化复合材构型,在保证结构强度满足低空战术机动过载要求的前提下,尽可能降低整机空重,提升有效载荷占比与航程表现,挂点接口采用通用化标准设计,可兼容多数现役轻型机载武器,降低任务适配的改造成本。
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