油门挑战SDD

这种油门踏板总成设计是应对油门挑战的一种简单而廉价的方法。这是一种传统的方法，看起来与我们现在的汽车非常相似。设计是模块化的。它可以连接到垂直防火墙，如图所示，也可以连接到仪表板下的支柱，或连接到楼层平面的倾斜表面。重要特征是上部枢轴或管的位置如图所示。这可以通过对位于管上的凹槽的角度位置、与智能电位计接口的踏板杆上的“D”平面的角度以及扭转弹簧的微小变化来实现。如图“油门踏板布局”所示，最小间隙为300 mm（1'）。这应该提供足够的脚部空间。踏板总成在两个位置枢轴转动。较低的一个将仅在一个方向上转动，因为止动块从踏板底部突出。这将允许脚较小的人使用，没有任何问题。弹簧是为了舒适和美观，但可能不需要。请注意，管中的凹口将踏板杆的移动限制在40度以内，以保护智能锅不会过度移动。谢谢：James sawyer