这款水下潜航装置的设计,最初瞄准的是近岸浅水域的近距离探查需求,区别于大型工业级潜航器的大体积、高成本配置,它的核心定位是适配狭窄水域、养殖区巡检、近岸水工结构表观检查这类不需要长续航、大潜深的作业场景,整体结构做了极致的紧凑化处理,没有冗余的外置突出结构,避免在水下穿行时被渔网、水生植物、构筑物凸起缠绕卡滞。从结构布局来看,主体采用类鱼雷的流线型回转舱段设计,舱体中段作为核心载荷与动力舱的承载空间,预留的内部腔体可以根据作业需求更换不同的功能模块,比如搭载小型影像采集模块时可以完成水下目视检查,搭载水质采样模块时可以完成定点水样采集,搭载简易声呐模块时可以完成小范围的水下地形扫测,舱体前后端做了圆弧过渡处理,
能有效降低水下航行时的形状阻力,减少动力输出的无谓损耗。两侧的稳定翼采用对称式布局,翼面与主体舱段做了一体化的平滑过渡,没有突兀的连接棱角,一方面是为了在航行时提供足够的横向稳定性,避免水流扰动下出现侧翻、偏航的问题,另一方面翼面内部可以走布线或者搭载小型的姿态调整配重,不需要额外在舱体外部加装配重块,进一步压缩整体的外形尺寸。尾部的推进单元采用涵道式结构设计,将螺旋桨完全包裹在涵道结构内部,既可以避免螺旋桨旋转时剐蹭到水下障碍物造成桨叶损坏,也能提升推进效率,降低水流紊流带来的航行噪音,适合需要低扰动的水下观测场景,比如水产养殖区的生物状态观测,不会因为过大的噪音和水流惊扰水下生物。前部预留的圆形安装位是载荷接口,
采用标准的快拆结构设计,不同功能的前端模块可以快速更换,不需要拆解整个主体舱段,现场作业时的适配效率更高,接口处做了径向的密封槽设计,配合O型密封圈可以满足浅水域的水密要求,避免外部水体渗入舱体内部损坏电子元器件。从安装边界来看,整体外形的最大外轮廓尺寸控制在可以单人手持携带的范围,不需要额外的吊装设备辅助布放,岸边作业时操作人员可以直接手持完成投放和回收,适配小型作业艇甚至无艇的近岸作业场景,舱体底部预留了通用的安装螺孔,可以根据需求加装配重块、起吊环或者外接的辅助传感器支架,不需要对主体结构做二次打孔修改,避免破坏舱体的整体水密性能。设计过程中特意规避了复杂的曲面拆分结构,整个主体舱段的零件数量控制在较低水平,
后期加工制作时不管是采用3D打印工艺还是轻质复合材料模压工艺,都能快速完成样件制作,装配时的配合面少,密封处理的工作量也相应降低,更适合原型阶段的快速迭代测试。在姿态控制的结构设计上,没有采用复杂的多舵面调节结构,而是通过两侧稳定翼的安装角微调配合尾部推进器的差速控制来实现航向调整,减少了活动舵面的密封点,降低了长期水下使用的密封失效风险,毕竟浅水域作业时水中的泥沙、杂质较多,活动舵面的转轴位置很容易被泥沙卡滞,采用固定翼配合动力差速的方案,活动部件更少,日常维护的工作量也更小。舱体的壁厚设计做了针对性的优化,在保证浅水压强度的前提下尽可能降低壳体重量,让装置整体的密度略高于水,配合动力输出可以实现零航速下的缓慢下潜,不需要额外加装复杂的压载水调节结构,进一步简化了整体的机械结构,降低故障概率。整体的外形配色采用高对比度的蓝黄搭配,也是出于实际作业的考虑,高可见度的配色在水面布放和回收时更容易被操作人员观察到,避免在视线不佳的水面环境下出现装置遗失的问题,外表面做了光滑的圆弧过渡,没有容易勾挂杂物的凹槽或者凸起,在水草密集的水域穿行时,能顺着滑开的水草减少缠绕概率,不需要频繁回收清理杂物,提升连续作业的时长。
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- 系统要求: SketchUp,STL,Rendering
- 软件分类: 船











