这类带法兰的弯通管路构件,常应用在车间压缩空气分支管路、小型液压站油路排布、低压流体输送系统的转角接驳位置,主要承担管路90度转向同时兼顾固定支撑的作用,避免悬空管路在流体脉冲、设备振动作用下出现接口松脱、管路变形的问题。从结构设计来看,端部的六角法兰面并非采用标准圆形法兰的螺栓孔均布设计,而是适配小通径管路的快装或螺纹压紧连接场景,六角结构可以直接用开口扳手卡持完成锁紧操作,不需要在狭窄安装空间内预留多颗螺栓的操作空间,适合设备内部紧凑排布的管路场景。
下方的方形安装底座设置了四个沉头安装孔,安装时可以直接通过螺栓将整个构件固定在设备机架、墙面预埋板或者管路支架上,底座和弯管主体之间的过渡段做了加厚处理,能够抵消管路转向处产生的流体冲击力,避免长期使用后根部出现应力开裂。侧面伸出的带孔凸台,主要用于外接小型压力表、泄压支路或者传感器取压口,不需要在主管道上额外开孔焊接接头,减少了现场加工的工作量,也降低了管路焊接处的泄漏风险。
设计时首先要确认通径的流通面积匹配管路流量需求,弯管部分的弯曲半径不能过小,否则会造成流体转向时阻力激增,带杂质的流体还容易在弯角处堆积堵塞;安装边界方面,底座的安装孔距要和现场支架的预留孔位对齐,法兰端的六角对边尺寸要预留足够的扳手操作空间,侧面凸台的外伸长度要考虑外接元件的安装空间,避免和周边管路、设备结构产生干涉。整个构件的壁厚根据承压等级做了差异化设计,法兰端和底座连接位置壁厚更大,弯管中段保持均匀壁厚,既满足强度要求,也不会造成材料浪费,表面的过渡圆角全部做了圆弧处理,避免应力集中,适配低压工况下的长期稳定使用。
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