这是 2020 年无限淡季项目中的第一个,已在 Spartronics 上完成。这是用于双 Falcon 500 传动系统的变速箱。 这个赛季,我们最终填满了我们的油,这让我思考,双电机传动系统是否可行? 如果您使用 Falcon 500,答案是肯定的,因为它们的扭矩大约是 CIM 的两倍。该传动系统模型的优点:-轻量级:带有电机的变速箱重量不足 2.7 磅-紧凑 :电机越少,占用的空间就越小。 此外,该变速箱设计为让链条在其中一个底盘管内运行,并且电机翻转到顶部。 - 较少的 PDP 插槽缺点:功率较小:我想大多数团队将使用四联 Falcon 500 或六联 NEO 传动系统 - 否 冗余:如果您的一个动力传动系统电机在一场比赛中发生故障,您可以旋转并且几乎不做任何其他事情。
- 模型大小 :未知
- 消 耗 :5莫西点
- 下载次数 :
- 包含文件 :STEP / IGES,Rendering






















