这套托盘存储结构主要面向常规平库的单元化货物存储场景,适配标准木质、塑料托盘的批量存放需求,在生产车间原料暂存区、电商仓配中心备货区、第三方物流周转仓都有广泛的应用空间,能够充分利用仓库垂直空间,将平面堆放的存储效率提升2至3倍,同时避免货物直接接触地面造成的受潮、磕碰损伤。从结构设计逻辑来看,整体采用组装式框架结构,没有焊接固定节点,所有部件均通过插接、卡扣配合紧固件完成连接,既方便进场安装时的部件转运,也能在后期仓储布局调整时快速拆解重组,适配不同阶段的库容规划需求。
整体外形尺寸控制为2.7m长、1m进深、3m总高,这个尺寸边界是经过常规仓库场景适配的:1m的进深刚好匹配标准1200×1000mm托盘的进深尺寸,托盘放置后前后不会超出货架立柱边界,避免通道被突出的货物占用;2.7m的长度方向可并排放置两个标准托盘,两个货位之间预留足够的叉车作业间隙,不会出现邻位货物干涉;3m的总高适配常规3.5m层高的普通平库,在顶部预留0.5m的消防喷淋安全距离,满足仓储消防规范要求,同时适配额定载重3t的普通平衡重式叉车的最大举升高度,不需要额外配置高位叉车就能完成全部货位的存取作业。
结构受力部件的设计上,垂直承载的立柱采用C型冷弯型钢截面,立柱表面沿高度方向冲压等间距的调节孔位,横梁可以根据存放货物的包装高度灵活调整层间距,不需要额外打孔或者焊接,调节步距控制在75mm,能够覆盖从整箱零配件到包装成垛的成品件的不同高度存储需求。横向承载的横梁采用抱焊梁结构,两端焊接专用柱卡,和立柱的调节孔插接后自带防脱锁止结构,即使叉车作业时出现轻微碰撞横梁的情况,也不会出现横梁脱落的安全隐患,单根横梁的额定承载按照常规托盘货位1t的载重设计,满铺两个托盘时整体框架的受力通过立柱底部的调节脚传递到地面,调节脚可以微调高度,适配仓库地面不平整的安装场景,不需要额外做地面找平处理就能保证整个货架框架的水平度,避免长期受力不均导致的结构变形。斜向支撑部件布置在每片立柱框架的侧面,采用交叉斜拉的结构形式,通过螺栓和立柱固定,形成稳定的桁架受力结构,抵消叉车作业时的侧向碰撞力,以及货物堆放偏载时产生的侧向扭矩,避免框架出现侧向倾斜。安装过程中不需要大型吊装设备,两名作业人员借助普通扳手就能完成整组货架的组装,先将两片立柱框架通过斜撑连接成独立的立柱片,再将横梁按照预设的层间距卡接到对应的立柱孔位,最后调整底部调节脚的高度,用水平尺校准框架的水平和垂直度即可投入使用,安装效率远高于焊接式的固定存储架。
日常使用中,这种结构的货架维护成本极低,所有部件均为标准化生产的通用件,如果出现局部部件被叉车撞变形的情况,只需要单独更换对应的损坏部件即可,不需要整组货架报废替换,能够有效降低仓储设施的长期运维成本。在货位规划时,这种双货位的轻型托盘货架可以多组并排连续安装,相邻货架组可以共用一片立柱片,进一步降低设施投入成本,同时减少货架之间的冗余间隙,提升仓库的平面利用率。存取作业时,叉车从货架的正面通道驶入,将托盘平稳放置在两根横梁形成的承载面上,不需要额外配置层板,托盘自身的底板结构直接和横梁接触受力,减少了不必要的结构重量,也避免了层板积灰带来的仓储清洁负担。针对不同的存储货物类型,还可以在横梁上加装跨梁、层板或者护栏附件,拓展存放散件、异形包装货物的能力,基础框架不需要做任何改动就能适配多品类的存储需求。
- 上一篇:四层可调立柱式仓储钣金钢架结构
- 下一篇:实验室自行车零件收纳置物架结构设计
- 全部评论(0)
- 模板大小: 8.03 MB
- 售价:5金币
- 下载次数: 177
- 系统要求: AutoCAD,Rendering
- 软件分类: 货架








