本作品为大学生方程式电动赛车的核心承载车架三维模型,采用钢管空间桁架结构形式完成整体建模设计,建模过程严格遵循Formula SAE赛事的安全规则与尺寸约束要求,以保证后续整车总布置、人机工程、各系统安装的适配性。建模阶段首先确定整车的硬点坐标,涵盖前悬安装点、后悬安装点、驾驶员人机硬点、电池组安装位、电机控制器固定位、防滚环的强制尺寸点位,所有硬点坐标经过多轮校核,确保满足赛事规则中关于驾驶员视野、操控件可达性、碰撞安全预留空间的要求。模型中所有管材均按照实际选用的4130铬钼钢规格创建,区分圆形截面管材与方形截面管材的不同应用区域,主防滚环、前防滚环等核心受力区域采用大壁厚方形管材,斜向支撑、辅助连接杆件采用适配规格的圆形管材,每一处管材的相贯线都经过精准处理,还原真实氩弧焊接的接口形态,没有出现建模错位、穿模、间隙过大的问题,完全匹配实际管材切割、弯管、组焊的加工工艺要求。结构设计上采用空间桁架力学传递逻辑,将整车碰撞受力、加速制动载荷、过弯侧倾载荷通过多组斜向撑杆分散传递到整个框架,避免局部应力集中,针对电池组、电机等大重量部件的安装位置额外设计了加强支撑结构,保证大载荷下的框架刚度,同时在满足强度刚度要求的前提下尽可能优化管材排布,剔除冗余杆件,实现车架的轻量化目标。渲染阶段赋予模型真实的金属材质,还原4130铬钼钢焊接后的哑光金属质感,添加合理的环境反射与光影效果,清晰展现每一根杆件的空间走向、连接节点的结构形式,能够直观呈现整个车架的空间布局,可直接用于后续的有限元强度仿真分析、焊接工装设计参考、整车总布置校核使用,为方程式赛车的整车开发提供精准的三维结构基础。
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