搭载行星齿轮飞轮的KERS动能回收装置

本作品为面向动能回收场景设计的行星齿轮飞轮KERS系统三维建模成果，建模阶段采用参数化设计思路完成全部零件的特征搭建，首先基于行星轮系的传动比计算逻辑，完成太阳轮、行星轮、内齿圈以及行星架的齿形参数匹配，通过渐开线齿廓的精准绘制保证轮系啮合的合理性，避免传动过程中出现干涉卡顿问题。飞轮部分采用大直径轮盘搭配中心转轴的结构设计，建模时通过回转特征完成主体成型，对转轴与轮盘的连接位置做了圆角过渡处理，优化应力集中的结构缺陷。整套系统的装配过程严格遵循实际机械装配逻辑，先完成行星轮系的子装配，将行星轮通过销轴定位在行星架上，保证行星轮可绕销轴自由转动，再依次完成太阳轮、内齿圈的配合约束，随后将飞轮组件与行星轮系的输出端做同轴心配合，搭配模拟车架的平板基座、行走轮轴组件完成整体总装，所有转动副均添加了合理的装配间隙，还原真实机构的运动状态。渲染阶段为不同零件匹配了对应的材质属性，金属传动部件赋予哑光合金钢材质，调整金属粗糙度与反射参数还原机加工零件的质感，行走轮赋予黑色橡胶材质，模拟轮胎的哑光漫反射效果，基座平板赋予浅灰色工程塑料材质，通过不同材质的区分清晰展现各部件的功能分区。整套模型完整还原了制动动能回收系统的核心结构，可直观展示车辆制动时，动能通过轮轴传递至行星轮系，带动飞轮高速旋转存储动能的工作逻辑，结构设计紧凑，传动路径清晰，可用于动能回收机构的原理演示、结构优化参考以及相关教学场景使用，模型的所有特征均保留可编辑参数，方便后续根据不同应用场景调整轮系传动比、飞轮尺寸等核心参数，适配不同的动能回收功率需求。