从结构设计逻辑来看,它的外壳采用高强度铝合金一体车削成型,外圈均匀分布的沉头安装孔是按照标准节圆排布的,安装时可以直接从外侧穿入螺丝固定到设备的安装基座上,不需要在壳体内部预留锁付空间,这也是它能做到薄型化的关键设计点;输出端采用带定位止口的法兰结构,止口的公差配合选的是H7/h6的间隙配合,既能保证输出端和负载连接的同轴度,又不会因为过盈配合导致装配时卡滞,法兰面上的6个内六角螺丝孔呈圆周均布,对应常规的标准连接件孔位,不需要额外做转接板就能直接固定负载臂、轮组这类外接部件。这款盘式结构的执行器,在协作机器人关节、外骨骼动力单元、小型AGV驱动轮、云台转台这类对安装轴向空间有严格限制的场景里适配性极强,区别于传统长筒型伺服电机搭配减速器的分体结构,它把驱动电机、减速结构、输出法兰做了同轴一体化整合,能直接把输出端连接到负载端,省去了额外的联轴器、安装转接座的装配空间,很多做紧凑型机器人设计的工程师在做关节布局时,会优先选这类扁平结构的执行器来压缩整机的臂厚尺寸。
实际使用中,这类执行器的输出扭矩特性偏向低速大扭矩,内置的减速结构把电机的高转速低扭矩输出做了减速增扭,匹配机器人关节运动时需要的低速平稳性要求,端面上预留的走线槽可以把电机的动力线、编码器线从壳体侧面的出线口引出,避免关节转动时线缆被拉扯磨损,壳体表面做了硬质阳极氧化处理,在日常装配调试中不容易被工具刮花,也能提升壳体的散热效率,长时间带载运行时能把绕组产生的热量更快通过壳体散发到空气中,避免过热导致的扭矩衰减。
做三维建模的时候要特别注意它的安装边界尺寸,整体的轴向厚度控制得非常紧凑,在做设备布局时要预留好出线口的弯折空间,不能把出线位置贴死在安装板上,不然线缆长期弯折会出现断芯问题;输出法兰的端面跳动公差在建模时要按照0.02mm以内的精度做装配约束,不然实际装配后会出现负载运转偏心的问题,带动整个机构出现振动。另外它的后端盖和主体外壳采用止口定位加螺丝锁付的结构,密封槽设计在止口位置,日常在普通工业环境下使用可以阻挡粉尘进入内部减速腔,不需要额外做防尘防护结构,很多做教育机器人、小型协作机械臂的团队选这款执行器,就是因为它的一体化设计减少了自行搭配电机、减速器、编码器的选型和装配工作量,只需要设计对应的安装连接结构就能直接集成到整机里,能大幅缩短原型机的开发周期。
在做结构校核的时候要注意,安装孔的锁付扭矩不能超过螺丝的额定扭矩,不然会把铝合金壳体上的螺纹孔滑牙,因为壳体本身是铝合金材质,虽然做了硬化处理,但螺纹的强度还是不如钢质螺纹套,如果是需要频繁拆装的使用场景,可以在安装孔位置预先压入钢丝螺套来提升螺纹的耐用度。输出法兰的中心孔是通孔设计,在需要过线的关节场景里,可以把负载端的线缆从中心孔穿过,避免线缆外露在关节外侧被剐蹭,这个细节设计在很多协作机器人关节上都有应用,能大幅提升整机的走线整洁度。
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