点火线圈(也称为火花线圈)是汽车点火系统中的感应线圈,可将电池电压转换为在火花塞中产生电火花以点燃燃料所需的数千伏电压。有些线圈具有内部电阻,而其他线圈则依靠电阻丝或外部电阻来限制从汽车 12 伏电源流入线圈的电流。从点火线圈到分电器的电线以及从分电器到每个火花塞的高压电线称为火花塞电线或高压引线。最初,每个点火线圈系统都需要机械接触断路器点和电容器(冷凝器)。最近的电子点火系统使用功率晶体管向点火线圈提供脉冲。现代乘用车的每个发动机气缸(或一对气缸)可能使用一个点火线圈,从而消除了容易出现故障的火花塞电缆和用于路由高压脉冲的分配器。
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