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双齿辊式小型废金属破碎腔体结构

项目分类:破碎机 发布时间:2020-06-30 ID:117890
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废金属破碎作业现场最常见的故障,莫过于腔体受冲击后连接螺栓松脱、齿轮啮合侧隙受硬料冲击偏移,最终导致卡料甚至齿面崩损。这款小型破碎腔体的结构设计,恰好针对这类现场痛点做了针对性的装配逻辑优化。顶部一圈密集排布的高强度螺栓,没有采用常规等距均分的排布方式,而是在进料口对应的受冲击正上方区域加密了螺栓间距,每两个螺栓的中心距比侧边区域缩小近三分之一,抵消硬料砸向齿辊时传递到上盖板的瞬间冲击力,避免长期冲击后盖板翘曲出现密封缝隙漏料。外露的两个传动齿轮没有额外加装独立的轴承座端盖,而是直接将轴承安装位集成在腔体侧壁的镗孔内,省去了外接轴承座的连接法兰面,减少了一组需要配做公差的配合面,装配时不需要反复调整轴承座与腔体的同轴度,只要将齿轮轴穿入侧壁镗孔,就能保证两个齿轮的中心距偏差控制在允许范围内,不会出现侧隙忽大忽小的问题。腔体侧壁的加强筋没有做满铺式的厚重设计,而是沿着螺栓连接位、轴承安装位的受力方向布置竖向筋条,既给腔体提供足够的抗变形刚度,又不会让整体重量过度增加,小型设备移动转场时不需要额外配重型吊装工具。上下法兰边的连接螺栓全部采用沉孔设计,螺栓头完全没入法兰面内,不会在设备搬运、安装时被磕碰变形导致后期拆卸困难。两个齿辊的轴伸端做了不同直径的阶梯设计,外接动力端的轴径比齿轮安装端大出一个规格,匹配不同功率的联轴器时不需要额外加装轴套,直接就能适配常规的小型电机输出端。腔体内部靠近齿辊的侧壁位置做了向内凸起的挡料边,破碎过程中飞溅的金属碎料不会直接卡在齿轮与侧壁的缝隙里,省去了日常维护时频繁清理齿轮啮合区的麻烦。底部的安装底座做了加宽的外翻边,四个安装孔位预留了足够的调节余量,现场固定时即使地面预埋螺栓有小范围的位置偏差,也能顺利穿入固定,不需要重新扩孔调整。齿轮与腔体侧壁之间预留的间隙刚好能容纳润滑脂的留存空间,装配时在间隙内填充耐冲击的润滑脂,就能持续给齿轮啮合面提供润滑,不需要额外加装复杂的自动润滑管路,适配小型设备低成本运维的需求。顶部进料口的边缘做了向内倾斜的导料斜面,投入的废金属料会顺着斜面直接滑到两个齿辊的啮合破碎区,不会在腔体内壁拐角处积料,减少人工捅料的操作风险。

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