莫西3D模型平台,坚持走精品路线!
当前位置: 莫西网 > 3D模型下载 > 3D模型 > 待分类 > 输送机 > 开槽爬坡式模块带输送设备结构设计
用户头像

开槽爬坡式模块带输送设备结构设计

项目分类:输送机 发布时间:2020-06-30 ID:121523
  • 开槽爬坡式模块带输送设备结构设计
  • 开槽爬坡式模块带输送设备结构设计
  • 开槽爬坡式模块带输送设备结构设计

散料爬坡输送场景里,普通平皮带极易出现物料滚落、带面打滑跑偏的问题,这款开槽模块带输送结构正是针对这类工况做的定向优化。带面的横向开槽挡边不是等距均分的常规排布,槽体深度刚好适配常见颗粒、小块状物料的静止安息角,倾斜段抬升过程中,物料被挡边兜住不会向下滑移,下端水平接料段的槽体与进料口落点对齐,落料冲击不会让物料向带面两侧飞溅。机架采用方管焊接框架,支脚搭配可调脚杯,不是为了凑标准件做的统一高度,四个支撑点的调节行程预留了20mm的余量,现场地面不平整时不用额外垫钢板就能调平整机,避免机架扭曲带来的带面跑偏隐患。驱动端的电机安装座做了腰型孔设计,张紧同步带时不用拆卸电机本体,松开紧固螺栓就能调整中心距,日常维护的拆装工作量能减少近四成。改向滚筒的安装位置也做了偏移处理,不是正对机架中心线布置,而是向带面回程侧偏置3mm,抵消模块带长期运行后的单侧拉伸形变,不用频繁调整张紧机构就能保证带面居中运行。护边挡板的折弯角度做了15度的内倾,刚好贴住模块带的侧边凸起,既不会摩擦带面造成额外磨损,又能挡住细碎物料从带边缝隙掉落。下端进料段的托板采用高密度聚乙烯材质,表面做了磨砂处理,落料时的冲击被托板缓冲,不会直接砸在模块带的铰接位置,延长带面使用寿命的同时,也能降低落料产生的撞击噪音。倾斜段的托辊间距比常规平皮带输送机缩小了150mm,因为爬坡段带面承载物料后的下挠量更大,缩小间距能避免带面下凹导致的物料堆积卡滞,模块带的铰接销轴采用不锈钢材质,潮湿工况下也不会生锈卡滞,铰接位置的间隙预留了0.1mm的公差,既能保证带面能顺畅绕滚筒转弯,又不会因为间隙过大卡入细小物料。整机的转弯过渡段做了圆弧过渡,没有尖锐的折角,模块带经过时不会出现跳齿、卡滞的问题,传动端的防护罩刚好罩住链轮与电机输出端,既满足安全防护要求,又预留了散热缝隙,长时间运行不会出现电机过热的问题。

------分隔线----------------------------
说点什么吧
  • 全部评论(0
    还没有评论,快来抢沙发吧!