与特斯拉直升机公司合作,我们致力于设计和建造新的项目。我们提出了一种新的电动螺旋桨创新方法权力螺旋桨叶片的侧端在通过电动势作用的弧形定子时旋转并产生必要的推力使飞机在空域。这个与直升机现有解决方案相关的工作原理是:?最大限度地提高飞行安全性,因为旋转部件的数量减少到最少。?易于管理?一次电池充电可自主飞行2小时或更长时间。?非常小寄生负载,我们的飞机没有像经典的直升机驱动那样的重型齿轮装置,尾桨上的动力轴,以及普通直升机飞行所需设备的质量。?在飞机的整个运行模式中轻微振动。?无声工作。?能够快速将组件整合到现有直升机中,在这种情况下,引入设备的平台是公司贝尔直升机的主体部分型号UH-1伊罗克兹直升机改装为全电动或混合动力版本飞机项目受到保护,正在开发中!在
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