移动式煤仓填料输送设备结构设计

上次去矿区现场调试给料设备，看到老款固定煤仓填料装置每次转场都要拆半天，料斗边缘还因为长期受煤块冲击磨出了卷边毛刺，皮带跑偏刮到机架的问题隔三差五就出，回来就想着做一套可移动的集成填料结构。一开始搭框架的时候没考虑轮组的承重冗余，把行走轮装在机架纵梁最外侧，算载荷的时候才发现满载时轮轴处的剪切应力超了许用值近两成，赶紧把轮组安装座往内侧挪了120mm，还在安装位加了三角加强筋，避免长期重载走矿区颠簸路面出现焊缝开裂。料斗部分一开始做的是全封闭直板结构，导料的时候湿煤容易粘在斗壁角落积料，后来把斗体靠近出料端的侧壁改成了12度的倾斜导面，还在斗体和皮带衔接的位置加了可调节的挡料胶皮，不用拆护板就能调整胶皮和皮带的间隙，解决漏煤撒料的问题。跨软件转格式的时候，一开始导出来的皮带架装配体出现了面丢失，托辊的安装孔位偏移了0.8mm，重新对齐装配基准之后，特意把所有干涉的小倒角都做了统一处理，避免转档后出现破面没法直接拿去做加工参考。做结构取舍的时候没给料斗加复杂的振动防粘装置，毕竟矿区工况粉尘大，振动电机的密封件很容易进煤屑损坏，反而靠倾斜壁面加光滑的衬板就能解决大部分粘料问题，后期维护也省事。皮带的张紧结构没做复杂的蜗轮蜗杆调节，就用了两侧的长孔加锁紧螺栓，现场工人拿扳手就能调整张紧度，不用专门找专用工具。控制电箱特意放在了机架侧面远离出料口的位置，还加了向外倾斜的防雨檐，避免露天作业的时候雨水顺着箱盖缝隙渗进去，接线端子的排布也留了足够的检修空间，换继电器的时候不用拆整箱的固定螺丝。轮组选的是带刹车的实心橡胶轮，在矿区不平整的碎石路面也能推得动，停在作业位置的时候踩下刹车就能固定，不用额外打地锚。一开始设计的时候把出料皮带的高度做成了固定值，后来想到不同型号的煤仓进料口高度不一样，又在皮带架和主机架的连接位加了三档可调的插销孔，能根据现场需求调整出料端的高度，不用垫砖块或者架钢架。整个装配体做干涉检查的时候，发现料斗翻转的限位处和机架的护栏有碰撞，把护栏的弧度改小了30mm之后就完全避开了运动行程，还在限位块上加了橡胶缓冲垫，减少料斗回落的时候的撞击噪音。