它是一种热机,通过压缩和循环膨胀空气来运行,可以认为是外部燃烧和绝热过程,因为它不需要在内部燃烧燃料,并且在运行时,它不把热量传给空气环境。It1816年由苏格兰牧师罗伯特斯特林发明,他认为这是第一台与蒸汽相匹敌的发动机引擎。它是唯一一个能够接近(理论上)理论最大性能(卡诺),虽然它不会作为汽车发动机,因为虽然性能优越,功率较低(重量相等),只有在较低的温度下才能达到最佳性能速度。元素组成了一个传统的斯特林发动机:1。加热区。2。排量缸。飞轮。4。曲轴.5。活塞6。燃烧器、热源和电机操作,用于压缩和膨胀,考虑燃烧外部和过程,不需要内部可燃物,所有操作,没有transfiere calor al恩托诺福伊1816年发明的罗伯特·斯特林·奎恩·罗康西比科莫(Robert Stirling quien lo Concibioócomo)是一种初级电动机驱动装置蒸汽elúnico capaz de aproximarse(墨西哥)al rendiminento máximo teórico(卡诺),aunque no serviría como motor de auto,porque aunque su rendiminento es优势,劣势(一个比索的igualdad)和el Rendiminentoóptimo solo se alcanza a velocidades bajas。斯特林发动机元件复仇:1。加里曼蒂安托2区。西林德罗·德斯普拉扎多。惰性气体4。Cigüe?al.5。皮斯顿6号。奎马多,富恩特·德·卡洛
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