莫西3D模型平台,坚持走精品路线!
当前位置: 莫西网 > 3D模型下载 > 通用机械零部件 > 发动机 > 带木质底座的斯特林动力装置结构设计
用户头像

带木质底座的斯特林动力装置结构设计

项目分类:发动机 发布时间:2021-04-23 ID:145173
  • 带木质底座的斯特林动力装置结构设计
  • 带木质底座的斯特林动力装置结构设计
  • 带木质底座的斯特林动力装置结构设计
  • 带木质底座的斯特林动力装置结构设计
  • 带木质底座的斯特林动力装置结构设计
  • 带木质底座的斯特林动力装置结构设计
  • 带木质底座的斯特林动力装置结构设计
  • 带木质底座的斯特林动力装置结构设计
  • 带木质底座的斯特林动力装置结构设计
  • 带木质底座的斯特林动力装置结构设计
  • 带木质底座的斯特林动力装置结构设计
  • 带木质底座的斯特林动力装置结构设计
  • 带木质底座的斯特林动力装置结构设计
  • 带木质底座的斯特林动力装置结构设计
  • 带木质底座的斯特林动力装置结构设计
  • 带木质底座的斯特林动力装置结构设计
  • 带木质底座的斯特林动力装置结构设计
  • 带木质底座的斯特林动力装置结构设计
  • 带木质底座的斯特林动力装置结构设计
  • 带木质底座的斯特林动力装置结构设计
  • 带木质底座的斯特林动力装置结构设计
  • 带木质底座的斯特林动力装置结构设计
  • 带木质底座的斯特林动力装置结构设计
  • 带木质底座的斯特林动力装置结构设计
  • 带木质底座的斯特林动力装置结构设计
  • 带木质底座的斯特林动力装置结构设计
  • 带木质底座的斯特林动力装置结构设计
  • 带木质底座的斯特林动力装置结构设计
  • 带木质底座的斯特林动力装置结构设计
  • 带木质底座的斯特林动力装置结构设计
  • 带木质底座的斯特林动力装置结构设计
  • 带木质底座的斯特林动力装置结构设计
  • 带木质底座的斯特林动力装置结构设计
  • 带木质底座的斯特林动力装置结构设计
  • 带木质底座的斯特林动力装置结构设计
  • 带木质底座的斯特林动力装置结构设计
  • 带木质底座的斯特林动力装置结构设计
  • 带木质底座的斯特林动力装置结构设计
  • 带木质底座的斯特林动力装置结构设计
  • 带木质底座的斯特林动力装置结构设计

这款斯特林动力装置属于外燃式闭环热力循环动力设备,其核心应用场景覆盖高校工程热物理教学演示、科创项目原理验证、小型动力科普展品制作以及低功率分布式动力源原型开发领域,相较于传统内燃机,它对热源兼容性极强,可依托太阳能、生物质燃烧热、工业余热等多种热源实现动力输出,在偏远地区小型离网供电、低噪音辅助动力配套场景中具备独特的应用优势。从实际用途来看,该装置既可以作为教学教具直观展示热功转换的完整循环过程,帮助学习者理解定容加热、等温膨胀等热力学过程的实际运行逻辑,也可作为小型动力原型,适配低转速微型发电机、小型流体泵等负载,完成小功率动力输出需求,同时也能作为精密机械摆件,展现机械结构的精巧传动美感。在功能特性层面,该装置采用经典的曲柄连杆传动布局,动力气缸与置换气缸采用垂直错位排布,既压缩了整体结构的纵向占用空间,也保障了传动链路的短距高效,减少动力传递过程中的损耗;带轮采用镂空减重设计,在保证转动惯量维持运转平顺性的前提下,降低了整体自重;加热端气缸采用金属薄壁结构,可快速实现热量传导,缩短启动预热时长;冷却端集成了散热鳍片结构,能够快速建立冷热端温差,保障循环效率;底座采用分层木质结构,既起到隔震降噪的作用,也为所有核心部件提供了稳定的安装基准,避免运转过程中出现结构共振。从设计思路来看,整个结构优先保障运转可靠性与拆装便利性,所有传动铰接点均预留了润滑与调节间隙,可通过微调连杆长度适配不同温差下的运转行程;核心支撑件采用一体式铸造型支架,将气缸固定位、曲轴安装位、轴承座集成在同一构件上,大幅降低了多零件装配带来的累积误差,保障曲轴转动的同轴度;紧固件全部采用标准内六角螺丝,方便日常拆装维护与零件替换。在外形尺寸与安装边界层面,该装置整体采用卧式布局,加热气缸沿水平方向延伸,带轮与传动机构集中在支架后侧,整体占地尺寸适配常规桌面摆放需求,安装时仅需保障底座水平放置,预留加热端的热源操作空间与带轮侧的转动安全距离即可,无需额外复杂的固定工序,木质底座的接触面积较大,可分散整体重量,不会对放置台面造成局部压强过大的问题,同时底座边缘做了倒角处理,避免搬运过程中出现磕碰损伤。

------分隔线----------------------------
说点什么吧
  • 全部评论(0
    还没有评论,快来抢沙发吧!