低阻力和高升力概念。我的想法是,任何暴露在迎面而来的空气中并产生阻力的部件都必须产生至少零升力。我选择在垂直稳定器之间放置螺旋桨或风扇,以使飞机周围的气流尽可能平滑(层流)。基本上,推力流和升力流是不相关的,这会使飞机在低速时尾部异常沉重,但我希望机翼根部附近区域的部分升力会使它在巡航速度时前部沉重
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