航空用轻量化离心式叶片泵结构设计

这款叶片泵主要面向航空机载流体输送场景设计，适配空中客车机载系统中小流量高压流体的输送需求，可用于航电冷却回路、辅助液压支路等对部件重量、体积、运行稳定性有严苛要求的工况，替代传统体积大、脉动率高的齿轮泵、螺杆泵类产品，解决传统泵类在航空狭小安装空间内适配性差、运行振动大、维护成本高的痛点。

产品核心功能是在小尺寸边界下实现稳定的高压流体输出，额定工况下可实现约5巴的输出压力，流量可通过配套电机转速在7-10L/min区间灵活调节，通过调整转子半径与配合间隙，还可拓展适配10巴级的更高压力输出需求。运行时流体脉动率可控制在±5%以内，远低于同参数齿轮泵的脉动水平，能降低回路内的压力冲击，减少配套管路、阀件的疲劳损耗，提升整个流体回路的运行可靠性。

设计过程中优先围绕轻量化目标做拓扑优化，整体采用多安装耳的盘式布局，主体外壳为带加强筋的薄壁结构，六个均布的安装孔位可直接通过螺栓固定在机载安装平面上，轴向总厚度控制在极小范围内，径向尺寸也充分适配机载设备的紧凑安装边界，优化后整体重量可低至62克，远低于同参数传统金属泵的重量水平。材质选择上，过流部件与承压外壳选用聚醚醚酮材质，兼顾耐化学腐蚀、低摩擦系数、高强度的特性，密度远低于铝合金，可大幅降低整体重量；转轴采用碳钢材质保证传动强度，密封件选用硅橡胶材质适配航空工况的温度变化范围，紧固件可根据载荷需求选择PEEK螺栓或不锈钢螺栓，平衡重量与结构强度需求。

结构设计上采用单作用叶轮布局，可更换的叶片结构便于后期维护更换，叶轮与轴之间采用键连接保证传动扭矩的可靠传递，加工时泵体与转子部件可通过注塑成型完成基础加工，仅密封配合面做精加工，可有效降低批量制造成本；轴向采用空心轴设计进一步减重，轴承选用标准微型深沟球轴承，保证转动顺畅度的同时降低备件采购成本，整体结构预留的密封间隙可满足常温工况下的泄漏控制要求，无需额外设置复杂的密封补偿结构。