这款三缸径向排布的星型航空动力装置,主要面向轻型通航飞行器、实验类自制飞机、航模大型固定翼载具的动力配套场景,也可作为小型特种无人飞行器、地面轻型动力试验台的核心动力单元使用,能够在高海拔、低温、强气流扰动的复杂空域环境下维持稳定的动力输出,适配低速长航时的飞行作业需求。整套动力装置采用经典的星型径向缸体布局,三个气缸围绕中心曲轴呈120度均匀排布,这种布局能够在有限的径向空间内最大化排量,同时让每个气缸都能获得均等的迎风冷却条件,无需额外布置复杂的液冷管路,大幅降低动力系统的整体重量与维护复杂度,非常适合轻量化航空场景的使用需求。装置集成了专用减速箱体,能够将曲轴端的高转速低扭矩输出,按照固定减速比转换为适合螺旋桨工作的低转速高扭矩输出,同时通过内部齿轮组的换向设计,保证动力向后输出时的旋转方向匹配螺旋桨的常规工作转向,无需额外加装换向机构,进一步压缩了动力总成的轴向安装尺寸。设计过程中充分考虑了航空场景的安装边界约束,整体采用紧凑化径向布局,核心缸体部分的径向尺寸控制在适配轻型飞机机头整流罩的范围内,输出轴端预留了标准的螺旋桨安装法兰接口,可直接匹配主流规格的航空螺旋桨,安装支座位置预留了通用的固定孔位,能够适配多数轻型飞机的发动机安装架结构,无需对机身结构做大规模改装即可完成换装。每个气缸都配备了独立的散热鳍片结构,利用飞行过程中的迎面气流完成主动散热,缸头位置布置了独立的进排气接口与点火组件,管路走线沿缸体间隙规整排布,避免飞行过程中气流扰动造成管路松动,同时兼顾了日常维护的可达性,火花塞、油路接口等易损部件都布置在无需拆解核心结构即可操作的位置,大幅降低外场维护的操作难度。整套装置的重量分配围绕中心曲轴做了均衡设计,运转过程中三个气缸的往复惯性力能够在径向相互抵消,大幅降低运转时的振动水平,减少振动对机身机载设备的干扰,提升飞行过程中的整体稳定性。
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- 系统要求: STEP / IGES,STL,Rendering,SOLIDWORKS,Other,Rendering
- 软件分类: 发动机




