莫西3D模型平台,坚持走精品路线!
当前位置: 莫西网 > 3D模型下载 > 3D模型 > 单缸动力配套防滑轮胎结构设计
用户头像

单缸动力配套防滑轮胎结构设计

项目分类:3D模型 发布时间:2021-05-15 ID:174201
  • 单缸动力配套防滑轮胎结构设计
  • 单缸动力配套防滑轮胎结构设计
  • 单缸动力配套防滑轮胎结构设计
  • 单缸动力配套防滑轮胎结构设计
  • 单缸动力配套防滑轮胎结构设计
  • 单缸动力配套防滑轮胎结构设计
  • 单缸动力配套防滑轮胎结构设计
  • 单缸动力配套防滑轮胎结构设计
  • 单缸动力配套防滑轮胎结构设计
  • 单缸动力配套防滑轮胎结构设计
  • 单缸动力配套防滑轮胎结构设计

这款配套单缸动力设备的防滑轮胎,主要面向小型非道路作业机械、短途农用运输车辆、园林作业机具等行走场景设计,是单缸动力类行走设备直接接触地面的核心承载与行走部件,承担着整机重量承载、地面附着力输出、行驶震动缓冲的核心作用,能够适配砂石路面、泥泞田埂、硬质土路等多种复杂非铺装路面的使用需求,解决普通光面轮胎在湿滑、松软路面容易打滑陷车的痛点。从功能特性来看,胎面采用多组交错排布的块状防滑花纹设计,花纹块之间预留了足够的排泥、排水间隙,在松软路面行驶时,花纹块能够嵌入土壤表层形成啮合力,大幅提升轮胎与地面的附着系数,避免单缸动力设备在起步、爬坡、重载作业时出现驱动轮空转的问题;胎侧采用加厚的环形支撑结构,能够缓冲行驶过程中路面凸起带来的冲击,降低颠簸路面传递到动力总成的震动幅度,既可以延长单缸发动机的使用寿命,也能提升操作人员的驾乘舒适度。在设计思路上,这款轮胎采用无内胎的环形一体式结构设计,胎圈位置做了加厚的刚性强化处理,安装时能够与轮辋紧密贴合形成密封腔,无需额外搭配内胎即可实现充气保压,减少了日常使用中的漏气故障点;胎面花纹的排布采用了变节距错位设计,能够打破花纹块接地时的共振频率,降低硬质路面行驶时的胎噪,同时均匀分布胎面的接地压力,避免局部花纹块过度磨损,延长轮胎的整体使用寿命。从安装边界与尺寸适配来看,这款轮胎的环形内圈尺寸严格匹配常用的小型单缸动力设备轮辋规格,安装时无需对轮辋进行额外改装,直接套入轮辋充气至标准胎压即可完成装配;轮胎的断面宽度、整体外径经过精准核算,既能够保证足够的接地面积降低对地压强,避免在松软农田作业时过度下陷,也不会超出小型单缸设备的轮舱边界,不会在转向、颠簸时与车身护板、挡泥板等部件发生运动干涉,适配绝大多数10-15马力区间的单缸动力行走设备,能够直接替换同规格的原有磨损轮胎,无需调整整车的传动比与离地间隙参数。

------分隔线----------------------------
说点什么吧
  • 全部评论(0
    还没有评论,快来抢沙发吧!