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共轴双旋翼小型电动遥控直升机结构设计

项目分类:飞机 发布时间:2021-05-20 ID:176322
  • 共轴双旋翼小型电动遥控直升机结构设计

这款小型电动直升机主要面向消费级航模娱乐、青少年航空科普教学、室内近距航拍载体等场景使用,作为轻量型低空旋翼飞行器,它无需专用起降场地,在平整硬质平面即可完成垂直起降、悬停、前后飞、转向等全套飞行动作,能够满足普通航模爱好者日常操控练习、中小学航空原理演示、微型载荷搭载试验等实际需求。整机采用共轴双旋翼布局设计,上下两层旋翼反向旋转抵消反扭矩,省去了传统单旋翼直升机的尾桨传动结构,既降低了动力传输损耗,也缩小了整机的横向占地尺寸,更适合在室内、庭院等狭小空间内操控飞行。机身主体采用流线型整流罩设计,黄黑撞色的外壳既能够降低飞行过程中的空气阻力,也具备较高的视觉辨识度,方便操控者在飞行过程中快速判断机身姿态。机头位置预留了充足的设备安装空间,可以搭载微型控制板、锂电池、信号接收机等核心电子元件,机身中段采用金属支架作为主承力结构,连接旋翼主轴、起落架与尾杆,在控制整机重量的同时保证了结构强度,能够承受日常飞行降落时的轻微冲击。尾部的小型水平安定面与垂直尾翼能够提升飞行过程中的航向稳定性,避免低空低速飞行时出现姿态飘摆的问题。起落架采用滑橇式结构设计,两根平行的金属滑橇通过支架固定在机身下部,具备一定的弹性形变空间,降落时能够缓冲冲击能量,同时抬高机身高度,避免旋翼下洗气流受地面干扰引发紊流影响飞行稳定性,也能防止机身底部搭载的设备直接触碰地面造成磕碰损伤。设计过程中充分考虑了零部件的安装边界,旋翼主轴的固定座预留了标准的轴承安装位,保证旋翼旋转时的同轴度,降低高速旋转时的震动;尾杆与机身的连接位置设置了快拆结构,方便日常收纳运输时拆解,减少存放占用的空间;电池舱的尺寸适配主流的小型航模锂电池,预留了接线走位空间,避免线路干涉旋翼转动。整机的旋翼采用轻量化柔性材质制作,碰撞到障碍物时会产生形变卸力,既不容易损坏旋翼本身,也能降低碰撞时对周边物品、人员的伤害风险,适配日常非专业场景的使用需求。主旋翼的长度经过匹配设计,在保证足够升力的前提下,将旋翼旋转直径控制在合理范围,避免飞行时旋翼刮碰到周边障碍物,适配小空间的操控需求。

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