祖布卡斯塔型斯波伊尼卡压缩压模结构设计

该压模主要应用于金属薄材环形零件的压合成型工序，常见于汽车传动部件、通用机械齿形连接件的批量生产场景，作为压力加工工序的核心成型工装，承担着将预处理后的金属坯件压合为带内齿结构的盘类零件的功能，适配中小吨位开式压力机的安装使用需求，可完成坯件定位、逐层压合、齿形校准、成型脱模的全工序动作，无需额外配套辅助工装即可完成单工序的成型作业。整套压模采用分层同轴式结构设计，核心成型组件沿中心轴线对称排布，从上至下依次设置上模压合座、分层导向压环、内齿成型芯轴、下模定位基座，各组件之间通过精密导柱实现合模过程的滑动导向，导向间隙控制在0.02mm以内，可有效避免合模过程中出现偏载啃模的问题，保障成型零件的形位公差符合设计要求。上模压合座采用整体淬硬处理的合金结构钢加工，与压力机滑块的安装接口采用标准模柄配合法兰锁紧的结构，可适配多数通用压力机的滑块安装槽尺寸，安装边界直径控制在320mm以内，合模行程预留120mm的安全余量，可适配厚度在80mm以内的叠层坯件压合作业。分层导向压环采用阶梯式结构设计，每一层压环对应坯件的一个压合层级，压环内侧设置与坯件外轮廓匹配的定位止口，合模过程中可逐层对叠放的坯件进行径向定位，避免压合过程中坯件出现径向窜动，压环上均匀分布的弹性顶销可在开模过程中完成压环与成型零件的自动分离，避免零件粘附上模影响连续生产效率。内齿成型芯轴设置在下模基座的中心位置，芯轴外齿形与目标零件的内齿参数完全匹配，齿面经过渗碳淬火处理，表面硬度达到HRC58-62，可承受长期压合过程中的挤压磨损，芯轴与下模基座采用可拆卸式连接结构，当加工不同齿形参数的零件时，仅需更换对应规格的芯轴即可快速切换生产型号，大幅降低多品种生产的工装投入成本。下模定位基座设置有与压力机工作台匹配的T型槽安装位，基座表面设置环形定位槽用于放置坯件底座，基座内部集成有顶出机构，当压合完成上模回程后，顶出机构可自动将成型后的零件从芯轴上顶出，方便操作人员取件。整套模具的合模导向面、成型工作面均做了抛光处理，可有效降低压合过程中的摩擦阻力，减少零件表面的压痕缺陷，成型后的零件内齿同轴度可控制在0.03mm以内，端面平面度不大于0.02mm，完全满足传动类零件的装配精度要求，适配中小批量的盘类带齿零件的压合成型需求，可有效提升零件压合工序的加工一致性，降低人工操作的定位误差。