这款轮履复合式无人地面平台的设计初衷,是覆盖复杂地形下的前沿侦察、要点值守、火力支援类任务场景,在城市巷战、边境巡逻、高危区域抵近侦察这类人员不便直接进入的作业环境中,能够替代作战人员完成高风险任务,降低一线人员的暴露风险。行走系统采用前轮独立轮式加后侧三段履带的复合结构,前轮采用大直径越野轮胎搭配独立悬挂结构,在铺装路面行驶时可依托前轮转向降低行驶阻力,提升机动速度,后侧的履带模块采用多负重轮布局,接地比压控制在较低区间,在泥泞、沟壑、碎石滩等非铺装地形下能够提供足够的抓地力,越障高度可覆盖常见的单兵掩体、路障类障碍,爬坡角度满足山地丘陵区域的通行需求。上部搭载的遥控武器站采用模块化设计接口,可适配不同口径的班组自动武器,武器站预留了俯仰、旋转的伺服安装空间,观瞄模块可集成在武器站侧方,不占用载物平台的有效空间。载物区域设置了金属防护栏,可搭载备用弹药箱、单兵装具、侦察设备等载荷,防护栏采用快拆结构,可根据任务需求快速拆除以拓展搭载空间。车体外壳采用多面体倾斜布局,在控制整体重量的前提下,可对轻武器破片、流弹形成一定的偏转防护效果,车体内部预留了控制模块、动力模块、通讯模块的安装舱位,各舱位之间设置了分隔筋,避免模块之间的电磁干扰与振动影响。整体外廓尺寸适配单兵转运、直升机吊运的边界要求,宽度控制在丛林、巷道等狭窄通道的可通行范围内,高度满足隐蔽接敌的低轮廓需求,车体前后预留了牵引接口、附加装甲安装位,可根据任务场景快速更换功能模块,比如拆除武器站后可搭载侦察云台、排爆机械臂、物资转运货箱,拓展多场景任务适配能力。设计过程中对行走系统的动平衡做了针对性优化,履带模块的张紧结构采用外置可调设计,野外环境下可快速手动调整张紧度,前轮的转向舵机预留了防水密封结构,满足雨天、浅滩涉水的通行要求,整车的重心控制在履带接地段的中心区域,在侧向倾斜坡面行驶时可保证足够的侧倾稳定性,避免侧翻风险。
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- 系统要求 SOLIDWORKS,Rendering
- 软件分类 专用车






























