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固定翼无人机机身结构三维设计

项目分类:3D模型 发布时间:2021-08-09 ID:225817
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这款固定翼无人机机身结构,主要面向低空应急测绘、小范围物资投送、短距航测巡检类作业场景设计,整体采用上单翼布局搭配前三点式起落架,适配野外临时起降点的非铺装路面起降需求,能在草地、压实土面等简易场地完成滑跑起降,不需要专用跑道配套设施。从结构设计逻辑来看,机身主体采用等直径筒段拼接形式,筒段预留了航电设备、动力电池、任务载荷的安装卡槽,内部隔框按照设备重量分布做了等强度排布,靠近机头位置预留动力电机安装座,匹配两叶螺旋桨的拉力线校准基准,机身尾部直接集成垂尾与平尾的安装接口,不需要额外设计转接支架,能减少装配环节的定位误差。起落架部分采用铝合金支杆搭配橡胶机轮的结构,前起落架设置在机头下方靠前位置,主起落架布置在机身重心稍靠后的位置,滑跑过程中能保持足够的方向稳定性,支杆的弯折角度经过反复校核,降落触地时能通过支杆的微量形变吸收冲击载荷,避免硬着陆冲击力直接传递到机身筒段损伤内部航电设备。机翼与机身的连接采用快拆式插接结构,机翼根部的插销与机身顶部的套筒精准匹配,现场作业时不需要额外工具就能完成机翼的拆装,拆解后整个机身能放入常规尺寸的便携运输箱,转场运输时不需要占用过大的载具空间。机身侧面预留了任务载荷的扩展安装口,可根据作业需求更换航拍相机、小型物资投放舱、气体检测模块等不同载荷,安装口的位置经过重心配平计算,搭载不同重量载荷时只需要微调电池安装位置就能保持整机重心处于合理区间,不会影响飞行操控稳定性。整体外形的流线型处理主要集中在机头整流罩与机翼前缘位置,能降低低速飞行时的空气阻力,提升巡航阶段的续航表现,机身筒段的外径尺寸控制在常规航模配件的通用适配范围内,后续维护更换零件时可以直接选用市售的标准航模配件,降低运维成本。

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