737 NG空调面板、气动面板和座舱预处理面板

空调面板：辅助子面板，用于不同温度的监控，以及7个estados、las secciones和podemosmonitorear的选择器：驾驶舱、客舱和los包。Ademas podemos controlarel trim air el cual es usados para regular la temperature a que ingresa a la Aeronavatal a la como se muestra en la Fig.3.Adicional podemos controlarel la temperature a la cabina de vuelo and la cabina de pasajeros con Potentialometros 7，8 y 9.气动面板：图3.图3.混合管汇上循环空气的通风孔和通风孔的通风孔，以及管道内循环空气的通风孔；这是一种汽车和摩托车的减速器。阿德马斯说，这是一个医疗机构，它可以在包装管道中感受到压力。图3所示为隔离阀隔离开关的控制装置。分面板下部的los中断装置安装在los组件的排放空气容器内。在机翼机身过热的情况下，脉冲传感器和脉冲传感器会重新组装，以防止空气泄漏。客舱预处理面板：在durante el vuelo航空中堂的adentro常规舱内。图2.podemos observar el selector de la altitud de vuelo En el cual mediante el En En编码器podemos Selectional la altura a que volarála aeronave de esta manera el-Systema Automatic a regularála presión En la cabina n。这是一个高度选择器，用于控制飞机导航系统。这是一个出口阀的指示灯，它可以在空中航行中心的压力控制区内持续运行。在手动模式选择器的位置上，vuelo puede abrir和cerra esta válvula con la ayuda del OUTFLOW VALVE SW