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通航飞机地勤检修作业平台配套设计

项目分类:3D模型 发布时间:2021-08-09 ID:226196
  • 通航飞机地勤检修作业平台配套设计
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这套三维设计内容围绕小型通用固定翼飞机的地面检修配套作业场景展开,核心呈现了适配该类机型的地面检修梯架与配套地勤保障单元的结构匹配关系。从实际作业需求出发,梯架的整体高度完全贴合小型通航飞机的座舱、机翼维护作业面高度,作业平台的边缘距离机身蒙皮预留了150mm的安全操作间隙,既避免梯架移位剐蹭机身涂层,也能让检修人员无需探身过大角度即可触及机身维护开口、航电检修舱盖等常规作业位置。梯架主体采用方管焊接框架结构设计,踏步表面做防滑凸起处理,侧面设置的双道防护栏高度符合地面高空作业的安全规范,爬梯段的倾斜角度控制在55度,兼顾人员上下通行的便捷性与梯架整体占地尺寸的控制,整套梯架的底部支撑脚跨度达到2.2米,作业时无需额外打地锚即可保证侧倾稳定性,适配机库、停机坪等不同硬化地面的使用场景。配套的地面保障单元集成了流体加注、废油回收的功能模块,双罐体的布局可以同时容纳新液压油与回收的废机油,罐体底部设置的移动轮组带有刹车锁止结构,推送至作业位置后锁定即可避免溜车,加注管路的长度预留了3米的冗余量,无需频繁移动单元即可覆盖飞机两侧的加注口位置。在设计思路上,整套配套设备没有采用通用梯架的通用化尺寸,而是完全匹配对应机型的机身轮廓、起落架高度、维护点分布做定制化适配,比如梯架靠近机身一侧的立柱做了内收切角处理,避开飞机机翼下表面的天线、放电刷等突出部件,平台表面铺设的橡胶垫层厚度达到5mm,即使工具意外掉落也不会磕伤机身蒙皮。从安装边界来看,整套梯架拆解后最大单段长度不超过2.5米,可以通过普通货运车辆转运,现场组装仅需螺栓紧固,无需焊接作业,四个支撑脚都设置了高度调节螺母,可以适配停机坪轻微的地面坡度,保证作业平台始终处于水平状态。实际应用中,这类配套设备主要用于小型通航飞机的航前检查、定检维护、日常清洁等作业场景,相比通用登高梯,定制化的结构设计能大幅提升地勤作业效率,降低作业过程中设备碰撞机身的风险,梯架的额定承载能力按照同时容纳3名作业人员加随身工具的总载荷设计,平台边缘设置的工具挡边可以防止扳手、螺丝刀等小工具从平台滑落,避免地面人员被坠物砸伤。

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