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管材钢材运输用六爪支撑装配架

项目分类:3D模型 发布时间:2021-08-17 ID:234689
  • 管材钢材运输用六爪支撑装配架

这款支撑装配架主要面向长直类金属物料的转运、临时存放场景设计,在钢材贸易仓储、管道预制车间、钢结构加工现场的物料周转环节适配性极强,能够解决长条形管材、型材堆放时易滚落、层叠挤压变形、取料吊装不便的实际问题。从结构设计逻辑来看,架体采用中心竖杆作为主承载基准,六根支腿沿中心节点呈放射状均匀分布,相邻支腿夹角保持60度,相比常规四脚支撑结构拥有更大的支撑覆盖范围,放置在硬化地面时无需额外打膨胀螺栓固定,依靠自身结构与物料配重即可保持稳定,支腿末端做了斜切收边处理,既能够避免尖锐棱边划伤作业人员,也可以在地面存在少量焊渣、铁屑等杂物时保证支腿与地面的有效接触,不会因为局部垫起出现架体倾斜。设计阶段充分考虑了不同规格物料的适配性,中心竖杆的高度预留了足够的堆叠限位空间,单架可承载多根同批次管材或型材,支腿的外伸长度经过反复校核,当放置直径在50mm到200mm区间的圆管、边长40mm到160mm的方钢或角钢时,物料不会从支腿间隙滑落,同时相邻两架并排摆放时支腿不会出现干涉,可根据车间通道宽度灵活调整摆放间距,适配叉车、手动液压搬运车的作业通道要求。架体整体采用等截面实心杆件加工,所有连接节点采用满焊工艺,焊后做打磨去应力处理,长期承受交变载荷不会出现焊缝开裂的问题,支腿与中心竖杆的连接位置做了三角加强筋处理,当吊装物料放置到架体上时,冲击力能够通过加强筋均匀分散到各个支腿,避免局部应力集中导致杆件变形。在安装边界上,架体收拢状态下的最大外廓尺寸能够适配常规货运车辆的车厢内部宽度,转场运输时可直接堆叠放置,不会占用过多运输空间,日常存放时如果暂时不用,也可以多个架体叠放收纳,减少仓储空间占用。实际使用过程中,该架体既可以作为车间内部工序间转运的临时承载架,配合吊装设备完成管材从下料区到加工区的周转,也可以作为成品管材发货时的底层支撑垫架,避免管材直接接触地面出现锈蚀、磕碰损伤,相比传统的枕木支撑,这款金属架体不会出现受潮腐烂、受压变形的问题,重复使用寿命更长,也不会像木质垫架那样产生木屑、掉渣,对车间5S管理的适配性更好。针对不同的作业场景,架体表面可根据需求做喷塑或镀锌处理,在潮湿的户外存放场景下选用镀锌工艺能够提升防锈能力,在室内干燥车间使用时喷塑处理即可满足使用需求,且不会对接触的管材表面造成划伤或污渍残留。

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