手推移动式鱼虾输送泵结构设计

这款手推式鱼虾输送设备，主要面向水产养殖、鲜活水产转运场景设计，解决传统捕捞转运过程中鱼虾磕碰损伤、人工转运效率低下的痛点，在塘口起捕、活鱼运输车接驳、养殖池分塘倒池等作业环节都能适配。从结构布局来看，整机采用管式金属车架作为承载基体，车架前端设置单行走轮，后部延伸出推拉扶手，单人即可完成设备在塘埂、养殖车间狭窄通道内的移位转场，无需额外吊装辅助，适配水产养殖区域场地不平整、通行空间有限的实际作业条件。核心过流部件采用大曲率蜗壳式流道设计，叶轮做了圆弧钝化处理，避免输送过程中叶轮边缘剐蹭鱼虾体表，最大程度降低活鲜输送过程中的死亡率，流道进出口做了渐扩式过渡，减少流体局部阻力，保证输送过程中水体带鱼虾的通过性，不会出现鱼虾卡滞在泵腔内部的情况。动力单元与泵体采用同轴直连布局，减少传动环节的功率损耗，动力单元外侧设置防护壳体，避免作业过程中溅起的水体、杂物侵入动力部件，提升户外塘口作业的可靠性。车架上预留了管线收纳空间，进出水接口采用快接式结构，现场作业时无需借助工具即可快速连接输送软管，缩短作业前的准备时间。从安装边界来看，整机重心落在行走轮与车架支撑脚之间，停放时依靠后部支撑脚即可保持稳定，无需额外固定，作业时仅需将进水端没入水面以下，出水端对接输送管路即可启动，无需复杂的安装固定工序。设计过程中针对水产作业的腐蚀特性，所有金属结构件都做了防腐处理，过流部件选用耐水腐蚀的材质，避免长期接触养殖水体出现锈蚀污染水质的问题。扶手位置做了弯折角度优化，推行时操作人员无需过度弯腰，符合人体作业姿态，长时间转场作业也不易产生疲劳。泵体与车架之间设置了减震缓冲结构，降低设备运行过程中产生的振动传递到车架扶手位置，提升操作舒适度。整机的外轮廓尺寸控制在常规手推设备的通行范围内，能够顺利通过养殖区域的狭窄田埂、车间通道门，不会出现通行卡滞的问题，针对不同规格的鱼虾输送需求，流道的通过间隙做了适配性设计，能够覆盖常见淡水鱼虾、虾蟹类的输送粒径要求，不会因为输送物尺寸偏大出现堵塞。