这款双旋翼布局的无线飞行设备,核心面向低空近景航拍、小型场地巡检、轻量载荷投送这类民用作业场景设计,区别于常见的四旋翼消费级无人机,双旋翼的结构布局在同级别起飞重量下能预留更多的载荷安装空间,适配不同作业场景下的功能模块挂载需求。从实际作业需求出发,设计阶段优先考虑了设备的飞行稳定性与挂载兼容性,机身主体采用框架式承力结构,两根平行布置的主承力杆贯穿机身前后,既作为旋翼动力组件的安装基座,也为中部的载荷舱提供稳定的支撑边界,避免飞行过程中动力振动传递到挂载的任务设备上,影响航拍成像清晰度或者巡检数据采集精度。载荷舱采用多边形切角的壳体设计,在控制整机风阻的同时,预留了标准化的安装接口,可以根据作业需求快速更换航拍相机、小型气体检测模块、轻量应急物资挂载架等不同功能组件,不需要对机身主体结构做额外改装。旋翼组件布置在主承力杆的两端,动力输出轴线与主承力杆保持平行,配合尾部的航向稳定结构,能够在3级以内的低空风场环境下保持稳定的悬停姿态,满足小范围作业场景下的定点悬停、低速巡航需求。设计过程中特意控制了整机的横向安装尺寸,主承力杆的长度边界适配常规的便携收纳箱尺寸,作业人员可以快速完成旋翼组件的拆装,单人即可携带设备转场作业,不需要额外的大型运输载体。机身中部的设备舱做了分层布局设计,上层布置飞控模块与无线通信组件,下层预留电池安装空间,重心位置控制在整机几何中心偏下的位置,提升飞行过程中的抗扰动能力,避免突发气流影响下出现姿态失稳的情况。无线通信模块的天线布置在机身框架的上部无遮挡位置,保证地面控制端与设备之间的信号传输稳定性,在无遮挡的开阔作业场景下,控制距离能够覆盖常规的小范围作业半径,不需要额外增设信号中继设备。结构设计阶段对各个连接节点做了应力分散处理,主承力杆与载荷舱、旋翼基座的连接位置都设置了加强衬套,避免长期起降振动导致连接部位出现疲劳松动,降低日常作业过程中的维护频次,适合户外高频次的作业使用需求。
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- 系统要求: STEP / IGES,Rendering
- 软件分类: 无人机




