这款车载固定构件的核心应用场景,是小型乘用车驾驶位的方向盘上方区域,解决驾驶过程中手机导航、车况信息查看时的固定需求,避免手持设备带来的操作安全隐患,也规避了吸盘式支架在前挡玻璃留下痕迹、出风口支架遮挡风向调节的常见问题。设计初期曾规划采用3D打印工艺制作主体结构,但考虑到车内夏季阳光直射下的高温环境,3D打印件长期受热易出现形变、强度衰减问题,同时打印件的表面质感与车内内饰的匹配度较差,最终调整为采用木片激光切割的工艺方案,切割后的构件边缘规整,木质材料的耐热表现优于常规PLA打印耗材,且自重更轻,不会对安装位置的内饰件造成额外压迫。构件的固定逻辑没有采用胶粘、卡扣咬合内饰件的破坏性方案,而是利用方向盘上方仪表台的凸起轮廓做卡接限位,安装时直接将支架卡入方向盘上沿与仪表台的间隙位置,依靠构件自身的结构张力与接触面的摩擦力保持位置稳定,全程不需要额外打孔、粘贴胶层,拆卸后不会在内饰表面留下残留痕迹,也不会对软质仪表台表皮造成压痕损伤。固定手机的结构做了针对性适配,专门匹配带库存柔性保护盖的红米Note5机型,侧方与顶部的限位凸片刚好对齐手机侧边与顶部的按键间隙,不会误触电源键与音量键,底部的承托结构托住手机下沿,车辆行驶在颠簸路面时也不会出现手机滑脱、移位的情况。设计时特意校核了安装后的视野边界,支架整体高度控制在仪表台遮光檐的下方区间,完全不会遮挡驾驶员观察仪表盘的视线,也不会越过前挡下沿影响前方道路观察视野,构件的突出距离经过反复调整,既保证手机屏幕处于驾驶员的舒适观察视角,又不会在转向操作时与方向盘、手部动作发生干涉。如果需要适配其他车型,仅需要根据对应车型方向盘上方的间隙宽度、仪表台轮廓弧度,调整支架卡接段的高度与弯折角度即可,整体结构没有复杂的异形曲面,激光切割加工的门槛极低,小批量调整尺寸的成本也非常可控,木片构件的边缘可以通过简单打磨做圆角处理,避免尖锐边角划伤手机外壳或者手部,木质的质感也能和多数车型的浅色系内饰形成较好的视觉匹配,不会出现廉价塑料支架的突兀感。
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- 系统要求 Fusion 360,Rendering
- 软件分类 汽车



