RotationStopper

这是一个条目的自行车马达旋转制动器的挑战。
检查几个自行车时,我注意到底部边缘的底部框架管通常切向支架底部。

因此,通用旋转制动器最简单的解决方案是利用这种观察。

通过扩展与框架接触点远离底部支架顶点,自行车框架上的部队事件减少,相反的旋转制动器支架。

如果电动机产生的转矩44 nm,武器在260毫米长,力事件在框架上的汽车驾驶大约为170 n。 在你的原始设计,和大多数其他的条目这增加,达到850 n——更有可能损伤或疲劳的框架。

不幸的是,组装3D模型提供挑战使Solidworks崩溃! 原始的反旋转支架负载——所以这是用来确定中心修复漏洞等。

的任何维度,例如中轴管的宽度可以很容易地改变Solidworks3D模型如果不准确。

新支架本身是为了从3毫米轻微或不锈钢折叠。 它包含两个折叠边缘,应焊接连接以及17毫米的圆柱间隔接第二个附件点运动。

托架是为了与一个塑料夹固定在框架称为“父亲夹”可以作为标准的一部分。 参见:http://www.zeroclips.com/products/HCL/HERBIE-CLIP-The-double-grip-hose-clip.html。 它把一个槽通过,应该独立于框架用橡胶垫(呈现)所示。

的力量推动架的框架将会比拉对夹这只是由于阻力的电动机(我希望低否则你无法踏板!)。 因此,视频只是拿在位置而不是抑制任何重要的力量。
正如上面我说的,有些方面猜测,但可以很容易地改变。