莫西3D模型平台,坚持走精品路线!
当前位置: 莫西网 > 3D模型下载 > 3D模型 > 带压盖套筒填料函的联轴器结构设计
用户头像

带压盖套筒填料函的联轴器结构设计

项目分类:3D模型 发布时间:2021-09-23 ID:286971
  • 带压盖套筒填料函的联轴器结构设计
  • 带压盖套筒填料函的联轴器结构设计
  • 带压盖套筒填料函的联轴器结构设计

这类带压盖、套筒与填料函的联轴器,常应用在存在少量介质泄漏风险的传动场景中,比如化工搅拌设备的输出轴连接、中小型水泵的动力端传动、粮油加工设备的辊组轴对接,这类工况除了需要传递额定扭矩,还要求联轴器位置具备一定的密封防护能力,避免输送介质沿轴缝渗漏到轴承腔,或是外界粉尘、水汽侵入传动连接位置磨损配合面。从结构设计逻辑来看,该联轴器没有采用常规的弹性柱销直连形式,而是在两半联轴器的对接位置增设了套筒段作为密封腔载体,填料函直接集成在半联轴器的端侧,不需要额外在轴上加装独立密封座,能有效缩短传动链的轴向安装尺寸,对于安装空间局促的紧凑型设备机架来说,这种集成式设计能减少轴系的支撑跨距,降低轴端的挠曲变形量。压盖部分采用了周向均布的螺栓锁紧结构,通过调整螺栓的锁紧力矩,可以均匀压缩填料函内的密封填料,让填料紧密贴合轴表面实现密封,后期维护时不需要拆下联轴器的主体连接结构,只需要松开压盖螺栓就能补充或更换密封填料,大幅降低了现场运维的拆装工作量。从安装边界来看,该联轴器的法兰端采用标准的止口定位设计,与设备轴端的配合公差选用过渡配合,既能保证装配时的同轴度,也能避免过盈配合带来的拆装困难;套筒段的外径做了圆弧过渡处理,没有尖锐的棱角凸起,既减少了高速旋转时的风阻,也能避免运维过程中剐蹭操作人员。设计时特意将连接螺栓的沉孔深度做了匹配计算,螺栓锁紧后头部完全没入法兰端面内,不会在旋转时产生额外的搅动,也避免了螺栓外露带来的安全隐患。两半联轴器的对中面预留了微小的轴向补偿间隙,可以抵消设备运行过程中因为热胀冷缩产生的轴系轴向窜动,不会因为轴的微量位移产生额外的附加载荷,延长轴承与密封件的使用寿命。填料函的填料槽深度按照常用的编织盘根尺寸设计,适配常规规格的密封填料,用户在后期维护时不需要定制特殊规格的密封件,降低了备件采购成本。整个结构的受力路径经过优化,扭矩传递通过法兰端面的摩擦力与螺栓的剪切力共同承担,相比单纯靠螺栓传力的结构,能承受更大的瞬时冲击载荷,适配存在负载波动的传动工况。

------分隔线----------------------------
说点什么吧
  • 全部评论(0
    还没有评论,快来抢沙发吧!