这套集成式燃油分配装置,主要面向户外作业场景的燃油补给需求设计,可同时覆盖重型工程设备、中型货运卡车以及轻型作业车辆的加油作业,无需额外搭建分散的输油管路系统,整套装置采用撬装式集成布局,所有功能部件均整合在统一的钢制底座上,底座边缘设置有标准叉车孔位与吊装吊点,可直接通过叉车或起重设备完成整体转运,无需现场拆解管路后二次组装,转场作业时仅需连接储油罐接口与供电线路即可投入使用,大幅压缩野外作业点的临时加油站点搭建周期。装置核心的流体输送路径采用分级管径设计,对应大流量输出端采用大通径管路匹配450LPM的重型设备加油需求,小流量支路采用适配100LPM的中小管径,避免大管路小流量造成的流体压损浪费,管路上依次配置有过滤组件、压力调节阀、单向截止阀以及流量检测元件,可实时监测各支路的供油压力与流量,当输出端压力超过设定阈值时自动开启回流泄压,避免管路超压引发的渗漏风险。三套独立的软管卷盘沿底座上部区域排布,卷盘自带自动回卷机构与锁止结构,加油作业时可根据车辆停靠位置拉出对应长度的加油软管,作业完成后可自动回收软管,避免软管长期外露碾压造成的老化破损,卷盘与管路的连接位置采用旋转密封接头,可在卷盘转动过程中保持密封性能,杜绝长期转动后的渗漏隐患。装置中部设置的立式稳压罐,主要用于平衡多支路同时供油时的压力波动,避免某一支路阀门开关时造成其他支路的流量骤变,保证不同流量规格的加油作业可同时开展互不干扰,罐体底部设置有排污阀,可定期排出罐内沉积的水分与杂质,避免杂质进入下游加油设备造成部件堵塞。底座下部预留有统一的管路接口,可直接对接地面储油罐的出油管路,接口位置采用标准法兰连接结构,可适配不同规格的储油设施输出端,整套装置的安装边界充分考虑了标准货运车厢的内部尺寸,可直接固定在普通货运卡车的货箱内,形成移动式加油补给单元,适配矿山、野外施工场地、临时救灾点位等无固定加油设施的作业场景。设计过程中对各部件的排布做了重心优化,重量较大的泵组、电机与稳压罐均布置在底座中心区域,卷盘等部件沿周边排布,保证转运过程中整体重心稳定,不会出现侧翻风险,所有电气部件均采用防爆型设计,适配燃油作业场景的安全要求,管路连接位置全部采用硬密封配合耐油橡胶密封件,可长期耐受燃油介质的腐蚀,减少日常维护的密封件更换频率。
- 上一篇:中式雕花实木单人床结构设计
- 下一篇:撬装式燃油输送过滤集成装置
- 全部评论(0)
- 模板大小 265.58 KB
- 售价 5金币
- 浏览次数
- 系统要求 Rendering
- 软件分类 通用机械零部件


