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LM8UU聚合物自润滑直线轴承结构设计

项目分类:3D模型 发布时间:2021-10-25 ID:335901
  • LM8UU聚合物自润滑直线轴承结构设计
  • LM8UU聚合物自润滑直线轴承结构设计

做小型滑台、3D打印运动轴、轻载自动化模组选型的时候,很多工程师都会在金属直线轴承和聚合物衬套之间纠结,这款LM8UU规格的固体聚合物直线滑动衬套,就是针对轻载、低噪音、免维护场景做的替代方案。先从安装边界说,它完全兼容标准LM8UU金属直线轴承的安装尺寸,公称内径8mm,适配市面上常规的8mm光轴导轨,外径和长度也和同规格金属轴承保持一致,不需要修改原有安装座的孔位、限位结构,直接替换就能用,这点对现有设备改造、降本迭代来说非常友好,不用重新开模或者调整安装位的加工参数。

从材料选型逻辑来看,这款衬套主体采用POM聚甲醛材质,也就是常说的赛钢,这种材料本身的摩擦系数低,耐磨性能优异,而且自带一定的自润滑特性,不需要额外加注润滑脂,日常运行过程中不会出现油污渗漏的问题,对洁净度有一定要求的场景,比如桌面级3D打印机、小型检测设备的运动轴、食品包装线的轻载推料机构都很适用。和传统带钢珠保持架的金属直线轴承比,它没有滚动体,不存在钢珠脱落、保持架碎裂的失效风险,运行噪音更低,抗冲击能力也更好,在有轻微振动的工况下不会出现钢珠卡滞的问题。

结构设计上,衬套内壁做了均匀分布的纵向储油槽,哦不对,是储屑槽?不,聚合物衬套的槽道一方面是储存磨屑,避免磨屑在滑动面堆积造成轴面刮伤,另一方面在初期跑合阶段,材料自身析出的微量润滑成分会储存在槽内,形成均匀的润滑膜,降低初期磨损速率。衬套外壁做了多道环形凹槽,一方面是压入安装座的时候可以容纳少量过盈配合产生的形变,避免衬套整体变形导致内孔失圆,影响滑动顺畅度,另一方面也能增加和安装座之间的摩擦力,防止往复运动过程中衬套跟转、窜动。端面做了小角度的导入倒角,压装的时候不需要额外做导向治具,就能顺利压入安装孔,不会刮伤安装座内壁或者衬套本体。

实际应用场景里,这类聚合物直线衬套常用在行程不长、负载不大的直线运动机构上,比如小型自动化设备的料仓推拉机构、桌面型点胶机的Z轴滑动支撑、3D打印机的X/Y轴运动副、办公自动化设备的走纸滑动结构,还有一些民用健身器材的滑动部位。它的运行速度适配范围覆盖大部分轻载场景,不需要复杂的密封结构,因为本身没有滚动体,对粉尘的敏感度比金属滚珠直线轴承低很多,在有少量粉尘的木工小型设备、纺织辅助设备上也能稳定工作,不会像金属轴承那样进了粉尘就很快出现卡顿、磨损加剧的问题。

设计建模的时候要注意,这类衬套的内孔公差要和光轴的公差做匹配,一般建议间隙控制在0.02-0.05mm之间,过大会导致运动精度下降,间隙过小会增大滑动阻力,甚至出现卡滞。安装的时候优先采用压入式装配,不要用敲击的方式直接砸衬套端面,避免端面变形或者本体产生微裂纹,影响使用寿命。和金属轴承比,它的适用温度范围稍窄,不适合在持续高温超过80摄氏度的场景使用,但是常温工况下的使用寿命完全能满足大部分民用、轻工业设备的需求,而且成本更低,重量更轻,对轻量化设计的小型设备来说是很合适的选型方案。

从结构细节来看,衬套的壁厚设计均匀,保证压装后内孔的圆度一致,不会出现局部应力集中导致的局部过度磨损。内壁的槽道深度控制在合理范围,既保证储屑能力,又不会过多削弱衬套的结构强度,毕竟8mm内径的衬套本身壁厚不大,槽深过深会导致承压能力下降,在受径向载荷的时候容易出现变形。外壁的环形槽间距经过优化,既保证安装后的防转能力,又不会因为槽过多导致衬套和安装座的接触面积不足,出现受力后衬套移位的问题。

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