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工业重载防滑橡胶行走轮结构设计

项目分类:通用机械零部件 发布时间:2021-11-01 ID:356753
  • 工业重载防滑橡胶行走轮结构设计
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  这款行走轮的设计核心围绕工业场景下的重载行走需求展开,胎面采用连续人字形防滑纹路,在干硬水泥地面、轻度油污车间地面、潮湿环氧地坪等常见工业作业环境下,都能提供足够的抓附力,避免设备启停、转向过程中出现打滑偏移的问题。轮体采用橡胶与刚性轮毂复合的结构形式,外层橡胶胎体厚度经过反复校核,既可以缓冲行走过程中遇到的小尺寸碎石、地面接缝带来的冲击,保护设备上部的精密结构不受振动损伤,也能保证长期受压下不会出现过度形变导致行走阻力陡增。轮毂中心的安装孔采用基准孔公差设计,适配市面上多数标准驱动轴、从动轴的安装尺寸,安装端面预留了足够的螺栓锁紧空间,不需要额外加工转接法兰就可以直接装配到多数仓储搬运设备、小型移动作业平台、

  工业AGV小车的行走机构上。从设计思路上看,这款轮体没有采用乘用车轮胎的空心充气结构,而是采用实心橡胶复合结构,完全规避了工业场景下尖锐金属碎屑、焊渣、边角废料扎破胎体导致漏气失压的风险,日常使用过程中不需要频繁检查胎压,维护成本极低。胎面的纹路深度和排布角度经过多轮迭代,人字形纹路的倾斜角度设置为32度,既可以在前进方向提供足够的纵向抓地力,转向时也能保证横向抗侧滑能力,同时纹路的沟槽宽度足够,行走过程中嵌入沟槽的细小灰尘、碎屑会在轮体转动过程中自行脱落,不会出现沟槽被杂物填满导致防滑性能失效的问题。轮毂部分采用刚性金属材质,与橡胶胎体之间通过硫化工艺结合,结合面设置了环形咬合槽,

  避免大扭矩驱动情况下橡胶胎体与轮毂之间出现相对转动,导致动力传输失效。轮体的整体外径、宽度、安装孔直径都按照通用工业脚轮的安装边界做了适配,替换现有设备上的同规格行走轮时,不需要调整设备底盘的安装孔位、离地间隙,直接拆装即可完成更换。在实际应用场景中,这类行走轮可以适配手动液压搬运车、小型电动平板车、车间移动料架、自动化巡检机器人、移动式焊接设备等多种需要短距离移动的工业设备,单轮额定承载能力覆盖100kg到500kg的常用重载区间,轮体转动阻力小,人力推动设备时不会出现明显的滞涩感,搭配标准深沟球轴承使用时,长时间运行也不会出现卡滞、异响的问题。设计过程中还考虑了轮体的耐磨性能,橡胶配方中添加了耐磨助剂,

  在常规水泥地面上长期行走的磨损量远低于普通橡胶轮,正常使用工况下的使用寿命可以达到普通轻型脚轮的3倍以上。胎侧部分做了加厚处理,设备移动过程中如果意外撞击到路沿、设备机架边角,不会出现胎侧开裂、掉块的问题,适配车间内复杂的通行环境。安装孔的端面设置了定位沉台,装配时可以保证轮体与轴的同轴度,避免轮体偏摆导致行走时出现蛇形偏移,减少轴承受到的额外径向载荷,延长整套行走机构的使用寿命。

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