协和式飞机-法国航空公司-

Aérospatiale BAC协和式超音速运输机（SST）是仅有的两架商业运营的超音速客机中比较成功的一架（图波列夫Tu-144是另一架）。协和式飞机于1969年首次飞行，1976年开始服务，持续27年。它定期从伦敦希思罗机场（英国航空公司）和巴黎戴高乐机场（法国航空公司）飞往纽约肯尼迪机场和华盛顿杜勒斯。它创造了许多记录，包括1995年8月16日以31小时27分49秒的飞行时间环游世界。这一耗资巨大的发展阶段给英国和法国政府带来了巨大的经济损失，尽管它在英国航空公司的大部分使用寿命中都获得了巨大的运营利润。英国航空公司和法国航空公司的商业航班于1976年1月21日开始。由于其唯一一次坠机（2000年）、2001年9月11日袭击造成的世界经济影响和其他因素，2003年10月24日停止运营，最后一次“退役”飞行于当年11月26日。即使在退役后，协和式飞机仍然是航空史上的一个标志。一般特征螺旋：9长：202英尺4英寸[61]（61.66米）翼展：84英尺0英寸（25.6米）高度：40英尺0英寸（12.2米）机翼面积：3856英尺2（358.25米2）空重：173500磅（78700公斤）动力装置：4×斯奈克玛奥林巴斯593 Mk 610加力涡轮喷气发动机性能最大速度：马赫数2.04（2164 km/h）射程：3900海里（4500英里，7250公里）服务上限：60000英尺（18300米）爬升率：1525米（5000英尺）/分钟（25,41米/秒）机翼载荷：磅/英尺2（千克/米2）推力/重量：最大射程（最大燃油/最大射程）消耗373燃料：46.85磅/英里（13.2千克/公里）最大鼻尖温度：260华氏度（127摄氏度）