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FB系列杯型谐波传动减速组件结构

项目分类:减速机 发布时间:2021-12-10 ID:453588
  • FB系列杯型谐波传动减速组件结构
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  这款杯型谐波传动组件,是精密传动场景里常用的减速执行部件,核心依靠柔轮的弹性变形实现大减速比的动力传递,区别于常规齿轮啮合的硬接触传动,它的传动空回极小,能在紧凑的安装空间内实现高扭矩密度的动力输出。从实际应用场景来看,这类组件常被用在协作机器人关节、半导体晶圆搬运设备、高精度数控转台、医疗检测仪器的进给机构里,这些场景对传动精度、安装体积、运行噪音都有严苛要求,普通行星减速器或者齿轮减速箱很难同时满足小体积、零背隙、大减速比的多重需求。从结构设计思路来看,这款组件采用刚轮固定、柔轮输出的经典杯型谐波结构,输入端适配标准伺服电机的安装止口,输出端为带安装孔的法兰端面,周向均布的螺栓孔可以直接和负载端的连接法兰锁紧,

  不需要额外设计转接工装,能大幅缩短设备的装配调试周期。组件的输出轴为中心通孔设计?不对,这款是实心轴输出?哦不对,看展示的结构,中心是带键槽的实心输出轴,适合需要刚性连接负载的场景,刚轮外圈的法兰安装边厚度经过优化,既保证了安装刚性,又尽可能压缩了轴向的安装尺寸,从旁边的钢直尺刻度可以估算,组件的整体外径在80毫米左右,轴向长度不含输入连接段的话在60毫米上下,额定输出扭矩接近6牛米,适配2000转的输入转速,刚好覆盖小负载精密传动的扭矩区间。设计的时候,柔轮的齿形采用了修正后的渐开线齿形,能降低啮合过程中的应力集中,延长柔轮的疲劳寿命,刚轮的安装止口和输出轴的同轴度公差控制在微米级,避免装配后出现传动卡滞或者精度超差的问题。

  在实际选型的时候,需要注意安装边界的预留,组件的径向安装空间要留出柔轮变形的余量,不能和周边的结构件产生干涉,轴向固定的时候螺栓的锁紧扭矩要符合规范,避免刚轮受力不均导致传动精度下降。这类谐波组件的传动效率相比传统谐波结构有一定提升,因为齿面的啮合接触区经过优化,摩擦损耗更小,长时间运行的温升也能控制在合理范围内,适合连续运转的精密设备工况。很多结构工程师在做小型精密设备的传动方案时,会优先选用这类集成化的谐波组件,不需要自己拆分设计柔轮、刚轮、波发生器的细节,直接按照安装尺寸做接口设计就能完成传动链路的搭建,能大幅缩短研发周期,同时保证传动系统的精度和可靠性。

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