这款角齿轮减速装置采用正交轴传动布局,双输出轴设计可同时为两个垂直排布的执行端提供扭矩输出,适配小型自动化设备、轻工输送线、桌面级加工工装的动力传递需求,在安装空间局促、需要转向传递动力的工位中,能省去额外的传动换向组件,压缩整机的结构占用空间。装置主体采用方正箱式壳体结构,壳体边角做了小圆弧过渡处理,既避免锐边对装配人员造成划伤,也能在批量加工时减少壳体压铸成型的应力集中问题,壳体表面做哑光硬质氧化处理,兼顾日常工况下的耐磨与抗锈蚀能力,适配车间多尘、少量切削液飞溅的常规作业环境。输出轴端采用法兰式安装定位结构,法兰盘上均匀分布6个安装定位孔,可直接与配套的负载端法兰面对接,装配时无需额外设计转接支座,
能大幅缩短设备组装的调校周期,输出轴采用标准圆柱轴伸设计,轴端预留平键槽位,可通过平键传递额定扭矩,避免轴与负载连接时出现打滑空转的问题。设计阶段优先考虑了安装边界的适配性,整机核心安装尺寸为40mm雷诺德角规格,可直接替换同规格的老旧减速装置,无需对原有设备的安装位进行二次改孔加工,降低设备维护替换的改造成本。内部采用锥齿轮啮合传动结构,齿轮副经过啮合间隙调校,能保证正交传动过程中的传动平稳性,降低高速输入状态下的传动噪音与啮合冲击,箱体内腔预留润滑脂存储腔,可在出厂时填充长效润滑脂,日常使用周期内无需频繁开盖补充润滑介质,减少后期维护工作量。壳体合箱面采用止口定位结构,装配时能快速保证上下壳体的同轴度,
合箱后通过螺栓紧固即可保证箱体的密封性能,避免润滑脂渗漏同时阻挡外界粉尘进入齿轮啮合腔,延长内部传动件的使用寿命。双输出轴的同轴度在设计时做了严格公差约束,可保证两端输出的转速同步性,适配需要双侧同步驱动的辊筒输送、小型翻转机构等应用场景,输入端可适配常规小型驱动电机的安装尺寸,通过联轴器即可完成动力对接,无需额外定制输入连接组件。
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- 软件分类: 减速机

















