我在CATIA V5零件设计模块中对该光盘进行了建模。该制动盘经过近20次反复设计和分析,在制动盘上施加应力和热负荷,最终确定。我成功地设计了这张光盘,降低了成本,减少了激光切割材料,提高了安全系数。如果您有任何意见和建议,我将不胜感激,因为在您的建议的帮助下,我可以了解更多关于汽车设计的知识,并提高我的技能
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我在CATIA V5零件设计模块中对该光盘进行了建模。该制动盘经过近20次反复设计和分析,在制动盘上施加应力和热负荷,最终确定。我成功地设计了这张光盘,降低了成本,减少了激光切割材料,提高了安全系数。如果您有任何意见和建议,我将不胜感激,因为在您的建议的帮助下,我可以了解更多关于汽车设计的知识,并提高我的技能