莫西3D模型平台,坚持走精品路线!
当前位置: 3D模型下载 > 通用机械零部件 > CPDT40-20-20夹紧式膜片联轴器结构
用户头像

CPDT40-20-20夹紧式膜片联轴器结构

项目分类:通用机械零部件 发布时间:2022-01-13 ID:502551
  • CPDT40-20-20夹紧式膜片联轴器结构
  • CPDT40-20-20夹紧式膜片联轴器结构
  • CPDT40-20-20夹紧式膜片联轴器结构
  • CPDT40-20-20夹紧式膜片联轴器结构

  在伺服传动、精密机床进给、自动化装配线这类对传动同轴度、回转精度有较高要求的场景里,膜片联轴器一直是轴系连接的核心选型品类,这款CPDT40-20-20规格的夹紧式膜片联轴器,针对中小扭矩精密传动场景做了结构优化,能适配多数常规工业传动的安装边界需求。从实际应用场景来看,这类联轴器常被用在伺服电机与滚珠丝杠的连接段、步进电机与分度转盘的动力传递环节,也可用于小型泵类、编码器与主轴的连接工位,核心作用是补偿两根连接轴之间的轴向、径向与角向偏差,避免轴系因安装对中误差产生额外的交变载荷,延长轴承、密封件等配套部件的使用寿命。不同于传统的键槽式联轴器,这款产品采用双侧夹紧的锁紧结构,安装时不需要在轴端加工键槽,依靠抱紧力实现无间隙传动,能有效避免键连接带来的回程间隙,适配正反转频繁、启动扭矩波动小的精密传动工况。从设计思路上看,这款联轴器采用分体式双膜片组结构,中间的膜片采用不锈钢叠片设计,通过圆周分布的锁紧销与两侧的轴套连接,膜片本身的弹性变形可以吸收轴系运行中产生的微小偏移,相比单膜片结构,双膜片的补偿量更大,同时能保持较高的扭转刚度,保证传动过程中的角向精度,不会因为补偿偏差损失传动响应速度。两侧的轴套采用高强度铝合金材质加工,表面做硬质阳极氧化处理,在保证整体结构强度的前提下降低了自身转动惯量,对于高速运转的伺服轴系来说,更低的转动惯量可以减少电机启动和制动时的动态负载,提升轴系的响应速度。轴套上的夹紧缝采用对称切槽设计,锁紧螺栓拧紧时,

  轴套的抱紧力可以均匀分布在轴的接触面上,不会出现局部应力集中导致的轴面压伤,也能保证高速旋转时的动平衡性能,避免高速运转时产生额外的振动。从安装边界尺寸来看,这款联轴器的主体外径为40mm,总长度适配20mm与20mm的轴径连接需求,安装时不需要额外调整轴系的预留间距,只要将两侧轴分别插入轴套内孔,按照对角顺序拧紧锁紧螺栓即可完成安装,相比传统的凸缘联轴器,不需要复杂的对中调整流程,也不需要额外的定位台阶,能降低现场安装的调试难度。在实际选型使用时,需要注意这款联轴器的扭矩承载范围适配中小扭矩传动场景,不能用于重载冲击的传动工位,比如破碎机、大型输送机的主传动连接就不适用,但是在3C自动化设备、小型数控雕铣机、包装机械的送膜轴、

  牵引辊这类工位,这款联轴器的性能完全可以满足使用需求。膜片组的设计上,叠片之间采用无接触间隙设计,运转时不会产生摩擦异响,也不需要定期加注润滑脂,属于免维护的传动部件,适合在洁净车间、无尘生产线这类不方便定期维护的场景使用,不会因为润滑脂挥发污染生产环境。轴套上的锁紧螺栓采用内六角圆柱头设计,安装时可以使用标准内六角扳手操作,螺栓的沉孔深度经过精确计算,拧紧后螺栓头不会突出联轴器外圆,避免高速旋转时螺栓头产生风阻或者剐蹭周边的设备护罩。另外,这款联轴器的两端轴孔可以根据实际使用需求加工成不同的孔径,本次呈现的20-20孔径是常规通用规格,也可以根据实际电机轴、丝杠轴的直径做适配调整,夹紧结构的设计允许一定范围的孔径公差适配,

  只要轴径公差在h7范围内都可以实现可靠抱紧,不会出现打滑松脱的问题。在轴系对中偏差的补偿能力上,这款联轴器可以补偿0.2mm以内的径向偏差,1mm以内的轴向偏差,以及1度以内的角向偏差,在实际安装时即使存在微小的对中误差,也不会在轴系上产生过大的附加载荷,能有效降低设备装配时的对中精度要求,减少装配工时。相比传统的梅花联轴器,膜片联轴器的扭转刚度更高,传动延迟更小,在需要精准定位的传动工位,比如伺服送料、点位定位的转盘驱动场景,不会因为弹性体的变形产生定位误差,能保证长期运行的位置精度。同时金属膜片的耐温性能远优于橡胶、聚氨酯弹性体的联轴器,可以在-40℃到120℃的环境温度下长期工作,不会出现弹性体老化、脆裂的问题,适合在有一定温度波动的工业车间环境使用,不需要因为环境温度问题频繁更换联轴器易损件。

------分隔线----------------------------
说点什么吧
  • 全部评论(0)
    还没有评论,快来抢沙发吧!