体育接机与并行体系结构

该项目将尝试通过使用并行体系结构实现一辆车与一辆跑车的动态和接机的实用程序。拟议的车基于布加迪威龙设计，最初能后置引擎的车，与所有背占领地区的力学和在前面的小树干。
使用并行体系结构与内联 6 股将取代原始的 W16 发动机，放在与 driver′s 平行双腿，在中期的中心位置。进气口将被现在前面的车，不是在低压区域在其两侧和屋顶，改善它的空气动力学。
因此所有后面的区域不是可用于存储，最大限度地货物空间，和一个可移动的屋顶就会变成车接送在必要时，进一步提高它的效用。同时，由于不需要在前面，树干的挡风玻璃基地向前移动，改善机舱容积和车里的空气动力学。
最终的结果应该是更好空气动力学、 更好的客舱空间和更好的货物空间和实用程序比原来的车。