7°倾斜完全自动化拖车

非常坚固的后轮使用由拖车与 7 ° 倾斜角度和自动的安装 （或踏板摇如果传动系统故障）。前轮胎是由机械楔子自动紧固。出人意料的是，拖车回甚至不会伸过去的牵引车的后保险杠。为严格设置配置时，拖车可以传递一个 7 英尺宽车库的门。倾斜的操作已完成的两个再生的橡胶履带挖掘机 (230 x 72 x 42) 和同步链轮的使用。后方帧是铰接，通过连接到集线器上链轮齿轮火车激活。同步齿轮均低于后轮轮胎和略有回举行，使轨道拥抱轮胎。后加载完成，摇摇欲坠的橡胶履带然后将作为挡泥板，左右倾斜角度可移动或可摘和存放。

如何 7 ° 倾斜实现与常规，却坚固，居中的拖车车轮车轴 （"直轨"设计）：
--到倾斜和卸载，轴被推向前面铰接后罗拉坡道从事从几乎垂直向上为 7 ° 渐变时。（只是一定要解锁故障，如果你不打算后轮轮胎维修拖车卡车杰克)。
--到加载从 7 ° 倾斜，在轨拉扯向中心，虽然铰的轴坡道蜷向内侧到几乎垂直。（而且，只是一定正确设置脚轮附近故障。）

这是打开拖车与轻量组件，可以轻松拆除和存放。对于多用途的安装，所有者可以简单地离弃倾向于一种伸缩固定的轴长度帧作为此功能设计可以轻松地相比传统拖车这次要更改。

由于电机、 昂贵的液压 （或气压） 传动装置或甚至繁琐绞车系统，没有拖车是非常轻和更便宜。但是，仅仅使用的"直轨"是非常坚固的钢筋支架设计取消了独立和悬臂桥的意思） 大大有助于更轻的安装程序 （而无需昂贵的材料和复杂的生产) 尚未餐饮降低运动车的要求。

具有重量轻和不妥协的悬架系统 (没有站不住脚悬挑结构，这就是） 的 fishtailing 的危险大大降低。此外，添加的制动系统现在可以认为是作为升级因为它需要较少的制动功率只有 ；因此，更小和更便宜的刹车是足够的。

总之，如果拖车是拆除和存放，项目可以重新组装成二合一机械爬行和凳子 （转体后方帧）、 店表 （矩形前支架和金属板平面）、 折叠铝梯 (悬挂框架)、 前面和后方摩托车楔子 （前面的汽车轮胎的两个楔子) 和床上轮 （轴帧）;)

相比其他拖车安装程序的优点：
1.直接连接到车车架： 挂车悬架系统是极少的汽车悬架系统处于活动状态。（事实上，拖车减震器可以消除与先进的悬挂系统拖曳车。)
2.airbagged，或液压/电动驱动: 不需外接电源消耗和添加组件成本。
3.传统倾斜平台： 拖车后方帧是存根 (stub)，并使用坚固的直轨，而不需要很长的坡道为降低汽车。
4.要求可拆卸轮子： 轨可以伸缩和/或折叠类型进行简单和紧凑的存储，还可以轻松地左右手动尾随。
5.要求电动工具： 没有烦恼放错了位置的项目。
6.专用作为唯一的拖车。拖车可以拆除并作为其他车库/店项目在不使用时重新组装。
7.具有密切的床： 可以做维修，犹如车常规地抬高。
8.固定轮胎定位参数的： 此单拖车配置可以容纳不同维度的汽车。

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