一个可转换的自行车座椅集成自行车工具,空气泵和悬挂系统。它是可转换为不同的自行车道。摆臂系统可以为电池充电,并为集成在机头上的LED灯通电……步骤文件仍在定稿中。Grabcad系统陷入困境,所以step文件上传仍然悬而未决——特别是这样,这个文件太大了saddle:Transformer Bicycle 鞍座这种座椅和立柱设计的集成工具包括following:1. Air 泵2。15mm梅花扳手-2件3。带辐条钩的轮胎杆-2个-在套筒扳手的另一端4。辐条扳手-(集成在每个梅花扳手中)5.手电筒-2个-可在两个鞍头处拆卸6。钻头扳手-2件7。2.5 mm内六角扳手-2件8。钻头延伸整个组件有一个保险箱,里面装有两个红色闪烁箭头后信号灯。当电路中的加速计和陀螺仪检测到向左快速转向的制动动作时,左箭头打开或保持闪烁,而右箭头关闭,反之亦然。当陀螺仪感测到自行车遇到突然的倾斜时,可旋转的头灯被控制以保持其照明水平:它将激活压电杠杆来上下拉动LED外壳。座椅不容易被盗,因为它的悬挂系统内置了锁定机构,当可锁的封盖被连接上时,情况就更糟了。当您在孤立的道路上遇到轮胎压力问题时,悬架系统可以用作气泵,而不必伸手去背包拿传统的气泵。取而代之的是,这位摩托车手伸手去拿盘绕的、粗钢编织的电缆锁,中间有一个空气通道,另一端钩在轮胎的乳头上。该电缆锁可通过封闭的可锁外壳进行固定和锁定,其端部牢牢固定在气泵接头和鞍座轨道上。在悬挂模式下,气泵充当弹簧减震器,空气作为调节流体。虽然行程被限制在10毫米行程,这是足够的缓冲车手进一步连同全悬挂系统在现代自行车。当然,这一特点将欣赏自行车与可锁后悬挂系统
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