这套110吨级起重设备的三维结构,核心适配火电基建场景下的重型构件吊装作业,从模型的布局能看出,设计阶段优先考虑了厂区内汽机房、锅炉房周边狭窄作业面的通行与站位需求,臂架的组合形式预留了多段接长的接口,可根据现场吊装高度、作业半径灵活调整主臂与副臂的搭配长度,满足从锅炉受热面组件、汽机厂房内定子吊装到外围管道、钢结构构件的不同吊装载荷需求。从结构布局来看,设备的下车底盘采用了宽轨距履带行走机构,接地比压的参数设定适配电厂施工区域常见的回填土地面,无需额外铺设太厚的钢板路基箱即可完成转场与站位,履带架的连接位置设计了可伸缩的调整结构,转场时可收缩履带宽度满足厂区临时道路的通行限宽要求,作业时可展开至最大宽度提升整机的抗倾覆稳定性,
四个支腿位置预留了顶升油缸的安装接口,在进行大载荷定点吊装时可伸出支腿分担接地压力,进一步提升作业时的整机稳定性。上车回转部分的结构设计,将卷扬机构、配重块、动力舱的重量做了均衡配平,回转支承的选型匹配了全幅度吊装时的倾覆力矩载荷,配重块采用了分块堆叠的结构形式,可根据不同作业半径下的吊装载荷需求调整配重的挂载数量,避免小载荷作业时携带多余配重造成的能耗浪费,同时也方便转场时拆分运输,降低大件运输的难度。臂架部分采用了桁架式结构设计,主弦杆与腹杆的连接节点做了加强处理,每段臂架的连接销孔位置做了同轴度公差控制,保证多段臂架接长后整体的直线度,减少臂架承载时的局部应力集中,臂架头部的滑轮组结构预留了不同倍率的穿绳接口,
可根据吊装载荷的大小调整钢丝绳的穿绕倍率,小载荷快速吊装时采用低倍率穿绳提升起升速度,大载荷重型吊装时切换至高倍率穿绳满足起重量要求。从安装边界来看,设备的最小作业半径、最大起升高度的参数设定,覆盖了常规火电项目从0米层到顶层钢架的全部吊装作业面,尾部回转半径的尺寸控制适配了电厂厂房内的狭窄作业空间,避免回转时与周边已安装的钢结构、设备发生碰撞,司机室的布置位置预留了足够的视野角度,作业时操作人员可清晰观察到吊钩的起升位置与吊装构件的移动路径,减少视线盲区带来的作业风险。这套结构在设计时还考虑了现场的维护便利性,所有的润滑点、液压管路接口都布置在便于人员接近的位置,日常保养时无需拆卸过多的结构护板即可完成注油、管路检查等操作,
卷扬机构的钢丝绳排布做了防跳绳的结构设计,避免长时间作业时钢丝绳乱绳造成的设备故障,臂架上的走台、护栏结构也在模型中做了完整还原,方便人员进行臂架顶部滑轮组的检查与维护作业。针对电厂施工中常见的双机抬吊作业场景,这套设备的结构预留了载荷监测的传感器安装位置,可实时监测每台设备的实际承载载荷,避免双机抬吊时单台设备过载造成的安全风险,行走机构的驱动系统做了同步控制的结构适配,双机并行移动时可保证行走速度的一致性,减少吊装过程中构件的晃动。整体结构的细节还原度覆盖了从底盘行走机构、上车回转平台、臂架系统到吊钩滑轮组的全部核心部件,每个连接节点的结构形式都按照实际工程设备的设计逻辑做了还原,可作为同类型起重设备选型、施工方案编制时的三维参考,也可用于结构设计人员进行起重作业工况模拟、干涉检查时的基础模型使用,帮助技术人员在方案阶段提前预判作业过程中可能出现的站位、臂架干涉、载荷匹配等问题,减少现场施工时的方案调整成本。
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- 系统要求: AutoCAD,Other
- 软件分类: 起重机














