AM的终极四旋翼机设计-第1版

该框架不仅用于在“静态”情况下提升有效载荷，还考虑了加速度导致的倾斜，以及在发生碰撞时提供的额外保护。虽然需要额外的材料来满足动态应力和增加安全措施的要求，但ABS中的最终质量仍远低于90 g。增强的稳定性对于真实的飞行环境至关重要，在这种环境中，更简单的“交叉”结构可能不够。这些组件安装在蜂窝结构上，这有两个好处：它提供了一个轻型对接表面，并防止电子设备过热；电池我曾与Rhino、Generate、Inspire（主要是因为我在使用Frustrum时遇到性能问题）和matic 3-matic一起工作