莫西3D模型平台,坚持走精品路线!
当前位置: 莫西网 > 3D模型下载 > 机械设备 > 工控系统设备 > 传感器 > 带安装基座的柱式传感检测组件结构
用户头像

带安装基座的柱式传感检测组件结构

项目分类:传感器 发布时间:2022-03-03 ID:562790
  • 带安装基座的柱式传感检测组件结构
  • 带安装基座的柱式传感检测组件结构

  避免装配过程中工具磕碰直接损伤核心检测元件。设计思路上,这款组件采用分层堆叠的结构逻辑,最下方的绿色基座是整个组件的安装基准,基座上预留了四个对称的安装固定孔位,孔位的位置公差控制在±0.05mm范围内,能适配常规的M2-M3规格的紧固螺丝,安装时不需要额外做孔位配钻,直接对齐基板上的预加工孔位就能完成固定;基座上方设置了透明的隔离承托层,一方面可以隔绝下方安装面的杂尘、金属碎屑直接接触核心传感部件,另一方面透明材质可以在调试阶段直接观察内部的接线或者元件对位情况,不需要拆开整个组件就能排查基础的装配问题;承托层上方是蓝色的定位衔接段,这个部分的作用是固定上方的红色柱式检测端,保证柱体在触发动作过程中不会出现径向偏移,这款柱式传感检测组件,核心应用场景覆盖小型自动化设备的工位到位检测、实验台架的触发信号采集、桌面级检测工装的位置反馈环节,区别于常规嵌入式安装的传感元件,它自带一体化安装基座,不需要额外设计适配安装座,能直接固定在设备台面、工装基板或者实验架的安装平面上,大幅缩短现场装配的适配周期。从实际使用的角度看,它的核心功能是通过顶部柱体的触发动作,输出对应的开关量或者模拟量信号,给后端的控制系统传递位置到位、部件接触、行程到位的反馈信息,在小型分拣设备的料件到位检测、教学实验台的动作触发、小型电子设备的装配工装定位环节都能适配,不需要额外加装防护外罩,基座本身的结构就可以对核心传感部分做基础的物理防护,

  柱体的活动行程控制在5mm范围内,既满足常规触发检测的行程需求,也不会因为行程过大导致内部弹性复位结构过早疲劳失效。外形尺寸方面,整个组件的基座为正方形结构,边长控制在28mm左右,整体高度从安装基面到柱体顶端为42mm,安装边界上,四个固定孔的中心距为20mm,安装时只需要在固定基板上预留直径30mm的无干涉区域,就能保证组件的安装和动作不会和周边的走线、其他工装部件产生碰撞;柱体的直径为6mm,触发端的顶端做了圆弧过渡处理,避免触发过程中对接触的料件或者运动部件造成刮擦损伤,适配表面要求较高的电子料件、塑料壳体部件的检测场景。从结构可靠性的角度看,分层式的结构设计让组件的维护难度大幅降低,如果柱式检测端出现磨损或者性能衰减,

  只需要拆开蓝色定位段的固定结构,就能直接更换核心检测部分,不需要拆卸整个基座的安装螺丝,也不用重新校准安装位置,能大幅降低现场维护的停机时间;基座采用的硬质工程塑料材质,本身具备一定的绝缘性能,在靠近电控线路的安装场景下,不会因为金属基座的导电特性引发线路短路的风险,同时材质的抗振性能优于金属基座,在小型振动料盘、轻载振动台架旁边安装时,不会因为持续的微振动导致固定螺丝松动。实际选型适配的时候,需要注意安装基面的平面度要控制在0.1mm以内,如果基面存在明显的倾斜或者凹凸,会导致基座安装后出现应力变形,进而影响上方柱体的活动顺畅度,甚至出现触发卡滞的问题;接线部分从基座的侧方引出,走线时要预留10mm左右的线长余量,

  避免柱体动作过程中拉扯接线导致焊点脱落;这款组件的触发力度控制在1.2N左右,既不会因为触发力度过小导致误触发,也不会因为力度过大对运动部件造成额外的负载阻力,适配大部分小型气缸、直线滑台的运动速度场景,在运动速度低于0.5m/s的触发场景下,响应延迟可以控制在10ms以内,完全满足常规自动化工位的信号反馈需求。和常规的裸装传感元件相比,这种带一体化基座的结构,不需要设计人员额外绘制安装座的加工图纸,也不需要考虑安装座和传感元件的配合公差,直接在整体工装设计时预留对应的安装孔位和空间边界就能完成选型适配,对于三维建模的设计人员来说,直接调用这个模型就能完成装配环节的干涉检查,不需要再单独绘制基座、定位套这些附属结构,能有效缩短整体的设计周期,同时模型的分层结构和实际实物的装配层级完全对应,在做装配工艺模拟、维护路径规划的时候,也能直接通过模型拆解来演示拆装步骤,不需要额外做结构简化处理。

------分隔线----------------------------
说点什么吧
  • 全部评论(0)
    还没有评论,快来抢沙发吧!