这款轮式移动压缩机组的三维结构设计,首先围绕现场分散用气场景的转场需求做了核心适配,区别于固定安装的车间集中供气站,这类带行走轮的机组主要服务于市政抢修、野外管线施工、小型户外加工作业、临时展会气动设备供气这类没有固定气源管线的场景,不需要做混凝土基础预埋,也不需要提前铺设压缩空气输送管路,依靠底部的行走轮组就能完成短距离转场移动,单人即可推动完成工位切换。从结构布局来看,整机采用下置行走机构、中置主机腔、上置阀组与控制元件的分层设计,底部行走轮组采用两个定向轮加两个万向轮的配置,万向轮侧预留了刹车结构,在作业点位停稳后可以锁止轮组,避免机组运行振动产生位移;轮组上方设置了承托底架,底架采用型钢焊接结构,既承担主机、电机、
储气罐的整体重量,也预留了叉车孔位,方便长距离转运时的装卸作业。机箱主体采用格栅式通风结构,侧面整面的通风格栅开孔率经过匹配计算,既可以保证机组运行时内部压缩主机、驱动电机产生的热量能够顺利散出,避免高温停机,也能阻挡大粒径的杂物、碎石进入机箱内部打坏内部元件;机箱侧面设置了单开检修门,门体采用铰链连接,日常维护时不需要拆解整个机箱外壳,就能完成油滤更换、皮带张紧度调整、管路接头检漏这类常规保养操作。机箱顶部布置了多个压缩空气输出阀组,预留了不同规格的快插接口,可以同时接驳多台气动工具,比如气动扳手、风镐、喷漆枪这类不同压力需求的用气设备,顶部还设置了状态指示灯与紧急停止按钮,运行时指示灯可以直观显示机组的运行、故障状态,
遇到紧急情况拍下急停按钮就能立刻切断动力输出,避免安全事故。设计过程中重点考虑了整机的重心分布,将重量较大的压缩主机、驱动电机布置在机箱中部偏下的位置,降低整机重心高度,避免在有坡度的作业面移动时发生侧翻;机箱侧面预留的圆形接口是压缩空气主输出口,接口处做了加强结构,避免频繁插拔气管造成接口开裂。外形尺寸方面,整机长度控制在1.2米以内,宽度控制在0.7米,高度控制在1.1米,这个尺寸边界可以顺利通过常规的车间通道门、施工电梯门,转场时不会出现卡滞;底部离地间隙设置为120mm,可以适应工地不平整的碎石路面、临时硬化路面,不会出现底盘剐蹭的问题。内部管路布局采用分层排布的方式,高压气管、冷却油管、控制线路分开固定,
避免管路之间相互摩擦造成破损,同时预留了足够的操作空间,后期更换管路元件时不需要拆解周边大量零部件。机箱外表面的涂装采用高可见度的警示黄色,在户外作业场景下可以起到明显的警示作用,避免现场作业人员误碰;顶部的阀组做了凸起防护结构,避免转场过程中磕碰造成阀组损坏。这类移动压缩机组的设计核心是在保证压缩供气能力的前提下,尽可能提升转场灵活性与维护便捷性,不需要复杂的安装调试流程,运抵作业现场后只需要加注符合标号的润滑油、接通电源,打开输出阀就能提供稳定的压缩空气气源,相比固定供气站,大幅降低了临时用气场景的设备部署成本,也减少了长距离输气管路造成的压力损失。
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- 系统要求: SOLIDWORKS,Rendering
- 软件分类: 压缩机

















